MOMO ﾌﾟﾛﾄﾃｨｰﾎﾟ取り付け

純正のﾅﾙﾃﾞｨ　ｴｱﾊﾞｯｸ付きです。
これ自体は純正のｴｱﾊﾞｯｸ付きにしては悪くないですし、当初はこのまま使用するつもりでした。
しかし環境がそれを許さなくなって来ました。

周りがﾄﾞﾝﾄﾞﾝとｶｽﾀﾏｲｽﾞされていき、これだけになるとかなり野暮ったい感じは否めません。

作業の前に思わぬ事故を防ぐためにも、ﾊﾞｰﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙを外す事をお勧めします。　
更に10分ほど置いた方が良いらしいです。
ここの左右ｺﾞﾑｷｬｯﾌﾟを外すと10㎜のﾎﾞﾙﾄが見えますので左右とも外します。
奥にあるのでｿｹｯﾄでないと届きません。

ｷｬｯﾌﾟは柔らかくすぐに外せます。
こんな感じです。

これだけで、ｶﾎｯﾟとｴｱﾊﾞｯｸ部分が外れますが、ｶﾌﾟﾗｰでまだ繋がっているので裏側のﾛｯｸ部分を解除して外します。

これで完全にｴｱﾊﾞｯｸ部分は分離します。
MADE IN ITALYの刻印が、ﾅﾙﾃﾞｨｰだから当たり前かもですが、このｴｱﾊﾞｯｸｼｽﾃﾑそのものもｲﾀﾘｱ製なのですね？！

ﾎｰﾝ用の配線ｶﾌﾟﾗｰも外します。
続いてｾﾝﾀｰのﾛｯｸﾅｯﾄを緩めて、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを左右にひっぱりながら抜きます。　この時にﾛｯｸﾅｯﾄを完全に取り去ってしまうと勢い余って顔面から流血～　なんて事もあるそうですから気をつけて下さい。
ﾛｯｸﾅｯﾄは緩めて置くだけにした方が安全です。

ｾﾝﾀｰ位置はどこかに印をする等して合わせましょう！
ｴｱﾊﾞｯｸのｶﾌﾟﾗｰにはﾎﾞｽに付属のﾀﾞﾐｰ用のｺﾈｸﾀｰを差し込んで警告灯を黙らせます。　画像にある赤い配線はﾎｰﾝの物です。

想定外の適当な作りでﾀﾞﾐｰのｶﾌﾟﾗｰやﾎﾞｽの組み付けでちょっと手間取りました。　素人ﾚﾍﾞﾙでもこんなんでいいのか？？って感じです。
ｽﾍﾟｰｻｰを5㎜x2枚挟んでいます。

僕のｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝではこれでﾍﾞｽﾄです。
ｳｨﾝｶｰもｷﾞﾘｷﾞﾘなんとか届きます。

と言う事で完成！！

実際はｾﾝﾀｰがなぜか5度位ｽﾞﾚました(+o+)
試乗後やり直しました。
ところでﾎﾞｽｶﾊﾞｰにこのこぶみたいなものがあるのですが、これはなんでしょう？　向きは上？それとも下？

やっぱり下ですかね？
他の車種に必要なこぶなのでしょうか？

それはさて置き、予想通りにこのｲﾝﾃﾘｱにﾏｯﾁしていてｶｯｺｲｲです！
操舵感も純正よりいいと思います。

ｲﾝﾃﾘｱの弄りはﾒｰﾀｰ針のｷｬｯﾌﾟを残してそろそろ完了です。
ｷｬｯﾌﾟはｲﾒｰｼﾞに合ったものが欠品が続いているのでそれ待ちです。