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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2016年7月25日

フィンの二次試作、EGルーム手直しほか

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1


くどいですけど、手作り感残る仕上げというのは
個人的にあり得ないものですから、もっかいやり直しました。









2
でもやっぱりヒノキ材使うのかよ(苦笑)
アクリル角材から削り出そうと思ったのですが面倒で…

綺麗にやる気あるのか、ないのか自分でも分かりません。
3
DIY、3m離れてみればOKってのは個人的に許せないのですけど
一次試作のは形状複雑にしてしまい
50cmで表面仕上げ微妙なのが分かっちゃった
やっぱりダメです。

んで、その形状ではアレだったという(苦笑)

シンプルに三角形、若干絞るとか二個揃えるのが一番面倒です。

塗装仕上げだとこんな小さなパーツでも粗が目立ったので
ダイノックシートにしてみました。

プライマー使って、貼って、熱入れてやれば
あとから剥がれてくるなんて、みっともない事は抑止できます。
4
適当です。
5
こちらは試しに作ってみたのですが
手作り感満載になってしまったので、即捨てました。

それにやはりバンパーへ穴あけする度胸が私にはないことが
ハッキリ分かりましたので、それはそれで収穫でした。
6
EGルームはモノトーンを基本に
青とシルバーを入れて、赤はアクセント程度に。

いや性能優先だろって話なのですけど
やっぱりホースが透明網入りの耐圧耐油、嫌いでしてね。

工業用の奴、使っています。自己責任。
7
レーシングカーとかも、実はガムテープ止めの部分あるとか
性能優先のカッコよさもあると思うのですが

ウチの180SXは、キレイキレイが最優先です(苦笑)

しっかし、維持整備エンドレスですね(あははっ)

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