スタビブラケット整備、ほか。

低速で片足だけストローク時に、微妙な異音。

突然スタビのブラケットだと思って（早く気づけ）
そうなると次の休みまで我慢できずに日暮れからバラす。
既に病気、180SXジャンキー。

結果、Bingo！　


Fスタビは自分で組んでた（苦笑）

ブラケット外してグリスアップ。

アンダーガード外さないとブラケット組めないことに
バラしてから気づき

アンダーガード外すにはアンダーパネルも。
アンダーパネル外すにはフェンダーアーチパネルも。

…完全にハマって1時間のつもりがほか含め2時間半かかったよ
でも満足。

オイルとグリスまみれの手で触った
ばっちいスタビとテンションロッド周りは掃除しました。

車高はタイヤとフェンダー、あたしの指1本半。
絶対値ではなく、カッコ優先。


ツライチとかはみ出しとか
タイヤフェンダー被りとかハの字とか
やるの個人的に嫌いでしてね（見るのは構わないけど）


ロックナット使わないの？ってよく訊かれますけど
メタリックフラッシュホワイトに塗ったBBSなんてコレだけだろ。
しかも適合車種ほぼ絶滅しているし。
（レグナム低グレードやCF/6,7アコードワゴンとか）
S13系だと何ちゃらしないと履けないしね。
それでも盗りたい奴が居たら、車体には傷つけないでくれ。
ホイールくらい安い買い物だ。

車体は某セキュリティを装備。


ブレーキローターがちいせぇとか
キャリパーが片押しとかも
これでサーキットガンガン駆けて、何の問題もないので。

軽量化はほぼしていませんが、1.2tそこそこしかないのと
ターボよりもフロント周り圧倒的に軽いですから。

それと肝はもっと別のところにある。

友人が撮ってくれた夏の日。

こんな感じで、駆けていた。