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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2016年10月29日

2016.10. プラグ交換、ヘッドエンブレム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1


本当は5000km毎くらいでやりたいのですが
なんとなく1年毎、10000km超になってしまいます(苦笑)

いつもの、IRIWAY 8

ODO 110276km













2
鈑金塗装屋オヤジ適当炸裂のヘッド。
忙しいし下地面倒だから、お前がやってきたらそのまま塗ってやる
って約束にて、信じられない値段でやってもらったの。

あれから3年半。まだまだキレイキレイ。

私がワイヤブラシで磨いて洗浄したの
プラグホール周り見なかったことにしたら
やっぱりね。 んまあ、こんなとこ誰も見ないだろ。

あー、ヘッドのエンブレム劣化が許せん。
3
画像撮って、ヘッドのプラグホール周り掃除。プラグ交換、試運転。
のんびり作業しても20分。

整備性は最強です(笑)
4
やっぱり我慢できなくなり
エンブレム貼り直しました(わははっ☆)
5
最近のクルマみたいに見栄え良いEGルームではないけど
それなりに仕上げてはいるつもり。

フジツボのスーパーEX、タコ足は全く同じのを2本持っていて
ホントは青く焼けたほうが好みなのですが
今はビリオンのバンテージ巻き仕様です。

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この記事へのコメント

2016年10月30日 21:51
エンブレム!貼り換えましたね…やっぱり(笑)
常に綺麗に!流石です!

最近の車はエンジンルーム開けてもカバーしかない…
チェックなんかしないんだろうね…
コメントへの返答
2016年10月31日 7:35
どもですv
一度気になると…ダメですね(笑)
まだ新品ありますし、タイミングかと

汚れてから頑張って磨くより
汚れる前に軽く拭く方が、結果的に楽
あとモールとかもですが、汚れ蓄積が
結局劣化の原因なんですよね(^^;

最近のは見栄え良いですけど
下手なコトして面倒なるくらいなら
触らないでくれって感じがします。
実際ンとこ、ボンネット開けた事のない
人って結構いるみたいですね(怖っ)

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