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  9. ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ） [TERU！]

TERU！の愛車 [日産 180SX]

   

整備手帳

作業日：2019年3月10日

ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ）
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助手席側ウェザストリップを交換しました。
洗車時にドアミラー付近から若干水滴がガラス内側に…
Ｂピラー側の固定部分が切れて…
許せないから数年前に購入してあった新品ストックを使用。

補充で再度発注したら、ラスト1個だったと。
欠品か製廃か、どちらにせよ悲しいわー。











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ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ）
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いままで使ってたのは、先代180SXから外した奴。
今回は新品ストックが補充できた。22年落ち。
このペースだと…俺が先にくたばるかも（苦笑）
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ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ）
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Ｂピラーガーニッシュのカーボン調加工は8年くらい前にDIY
きちんと作れば劣化の心配はない。
間近で見ないでクオリティなんぞ有り得ないし。

維持するために、色々パーツのストックに明け暮れて
それでも逝く時はある、あんまし深刻にならず参ろう。
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ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ）
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先日のミッションオイル、デフオイル交換のときに
下まわりの汚れが気になった…ら、もうダメ。
マフラー、メンバー、アーム、アンダーボードを磨きました。
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ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ）
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普通はこんな事しないから、ふざけたレイアウトですが
触媒後からＹ字分岐、サブサイレンサー2基掛け。

まあ、多少の傷は仕方あるまい。
6
ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ）
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最低地上高を稼ぐので、デフの左右を抜いて
燃タンガードとデフキャリアの間を…
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ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ）
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リアアンダーパネルは、ディフューザーに非ず。
乱流の制御とリアバンパーのパラシュート効果抑制が目的。
流石に跳ね傷だらけ。嫌なら飾っておけ。

サードのメタル触媒が一番低い。
ま、当たらないからオッケーでしょｖ
8
ウェザストリップ交換、腹下磨き（バカだろ）
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完全な自己満足ですが、ばっちいのは許せないのですよ（苦笑）
誰が見るわけでもないけど、ね。

フロント、リアはぜんぶ覆って。
サイドはメインフレームから左右をフラット化。ストレーキ装備。

アンダーパネルにコーティングかけるなんて酔狂な事やる奴は
そうそう居ないとは思いますが、我流。

キレイキレイ最優先ね。
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この記事へのコメント

NA好き
2019年3月10日 20:48
欠品は…

怖いですねぇー…😂

とりあえず俺の2台は欠品欲しい状態では無いですけど…


いざというとき怖い…(>_<)


コメントへの返答
2019年3月11日 8:05
どもですv

いつどこが壊れてもおかしくない
そんな年式と走行距離ですので
別に壊れたといって嘆きはしませんが

流用やワンオフが効かない箇所は
どうしようか、とは思いますね。

まあ、なるようにしか、ならん(笑)

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