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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2019年10月31日

料金所でトラックに追突されたの修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1


夏の終り、高速道路料金所で
トラックに突っ込まれました。

顛末詳細は2019年11月3日のブログに詳しいので
こちらでは記録程度。









2
不幸中の幸いは、相手方任意保険加入で全ての責任はあっち側
全損いうこともなく、あっさりと修理費負担します

運がないけど悪運は強いらしい。

リアゲートとハイマウントストップランプ
それにウィングが新品出なかった。
製廃の影に怯えるクルマになってきたです。
3
リアバンパー、レインフォース、エンドパネル、モール類新品
ガラス脱着、レインフォース取付基部フレーム修正
モノコックのバックパネル切開&新品溶接、フェンダー鈑金
レンズ磨き、後ろ半分全部再塗装。
4
カスタマイズパーツほかは自分でやるから
純正状態すっぴんで納車してもらい
アンパネだけ急ぎでつけた姿。
5
マーキングは先に手切りしておいたです。
6
自分に責任がないとはいえ、事故は嫌なものです。
今回は復活できたけどさ。
かといって保管しても無駄。機械は動かしてナンボ。

なるようにしか、ならんね。

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