ブレーキ、タイヤ＆ホイールを街乗り仕様へ換装 2025.03.

サーキット走行と街乗りで
狙う領域が異なる当然、

ディクセルのブレーキパッドは
スポーツ走行の絶対的ストッピングパワー
高温域での安定した効き持続狙いでZタイプ

街乗り時の必要にして充分な効きと
圧倒的なダスト少なさが魅力のMタイプ

ひとつ疑問は同じパッド形状なのに（当たり前だ
パッケージの大きさが違うんですけど。
平詰め？縦置き詰め？　なぜじゃ。

RZ34純正は某嬢が気に入って試着中。
やはりサーキット用と街乗り用で使い分け…
10Jの４枚通しはサーキット用に
前255、後275と攻めたタイヤサイズ。
こちらの9.5Jを４枚通しは前後255

フェイスデザインも違うので
GTC02だけど雰囲気が…ね。