バッテリー換装。

転ばぬ先の杖。
年に１回、特売のバッテリー買って
換装します。

これ2000円ちょっと。

個人的な考え方で
価格差数倍のカオスとか奮発して
何年も粘るより一年毎に積み換えるほうが。

資源無駄使い？いえいえ。
古いバッテリーは…
かわりばんこにサンバー、ハイゼットへ。

LR反対ですが、軽は楽に逆組み出来ます。
180SXは常にフレッシュなバッテリー。

軽はいつもお下がり。
（稼いでくれるほうが酷い扱い）

自分が把握していればOKなので
注意書きや交換日記入ラベルは剥がします。
（こーいうのあると生活臭する）

いつも通勤買い物で使っているので
完全にバッテリー上がることは
まずないのですが

レイテック、バッテリー外しておくと
数日で現車合わせデータ消去、
RAMが初期化されてしまうという
ミッション・インポッシブルな仕様なので
（元々N2レース用ECUがベースってホント？）
バッテリー吹っ飛ぶのは避けたいです。

注意書きラベル剥がした後は
自己満足でプレートを。
細かいことの積み重ねが
クルマ全体の印象につながります。
（ニスモのバッテリーなんかねーよ）


ODO 42077km