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TERU！の愛車 [日産 180SX]

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作業日：2013年11月10日

プラグ交換　2013.11

Item: プラグ交換 2013.11
Author: TERU！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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1万km毎にプラグ交換を強く推奨。
（手間のかかる奴だぜ…笑）

エンジンフルOHから8500km。
27日のあとで交換しようかと思いましたが
まあ、すんげえ高いモノでもないし…

街乗りとサーキットで交換することもなく
8番常用しています。

自宅PのLED照明とエンジンルームランプで
夜間ですが作業灯用意しなくても
軽い整備なら出来ます（横着者）

ODO 42132km

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夏なら仕事終って帰宅してから
洗車とかも余裕なのですが
今の時期は帰れば真っ暗。

おかげさまで仕事忙しく
広い空を見上げる時間が…

本日夕、取引先へ向かう途中で1枚。

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この記事へのコメント

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レリクス

2013年11月11日 8:13

はじめまして＾＾；

作業、お疲れ様です
１万㌔でプラグ交換なんて
決して横着者ではないと思いますよ～

自分なんて白金付けたんでこれからは
無交換でOKと考えてる横着モンです＞＜；

コメントへの返答

2013年11月11日 18:05

はじめまして、
ご訪問、コメントありがとうございますｖ

いやあ、横着者です！
足回りでDIYは、タイヤ交換くらいですし
プラグレンチこそ持っていますが
プラグを拾うのはラジペンで…（爆）

チューンドNA、これ以上手を加えると
街乗りで快適性を損ないかねないので
ほどほどにしておこうと思います。

プラグ、も少し長持ちしてほしいですが
交換すると明らかに元気戻るので
消耗品と割り切ってIRIWAY愛用です♪

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