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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2014年1月12日

風切り音対策 2014.01

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
仕事の合間にクルマ弄る癖が直りません。

その癖やめなさい by フラウ・ボウ(間違)

180SXは窓枠がないので
風切り音は厳しいものがありますよね。
実際ウチの子はNAのくせに
235くらい出るんですが
やかましいったら ありゃしない。

原因は分かっていたんです。

画像ンとこ隙間があるの何年も放置。
洗車で勢い良く水かけると水滴がガラスに。
ウェザストリップ交換かぁ?とか思ってたけど
内側にあるステンレスのガイド修正しました。
(数え切れないドア開閉で歪むもんか?)

画像は作業後で隙間なくなったの。
2
いつぞやマコさんから頂戴した
内装はがすやつ、重宝しています
感謝(^^)/
3
このステンレスのやつを
えいやっ と曲げてみます。
(公式の寸法なんざ知らねーから適当)

これで新品ウェザストリップの出番は
先延ばしになりました(苦笑)

やー、Bピラー内部ばっちぃ。
4
蛇足ですがDIYでピラーカバーを
ダイノックシートでカーボン風したときは
きちんとプライマー塗って裏側へ折って。

こうしないと後々剥がれてみっともないです。
プライマー塗ったってことは後戻り不可。
ま、自分のやりたいように弄っています。
5
ウチの子もアラを探せば色々ありますし
そのくせ上から目線で申し訳ないですが

洗車こだわっているんだぜ!とかいうわりに
EGルーム内とかトランク開口線の内側とか
汚れていると「ぷっ」…失笑してしまうのは
大変失礼ですね。反省しています。
6
で、組み上げれば最初の画像通りに。
16年落ち18万kmオーバー。
メンテナンスはエンドレス。

こういうの積み重ねが
通勤快速には重要なんですよね。

あ。そういえばウチのクルマたち
180SX、スープラ、MR2、クラウン…
みんな窓枠がないや(苦笑)

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2014年1月12日 20:04
俺のもやってみようかな?
コメントへの返答
2014年1月12日 23:56
もし画像ンとこ
ガラスとウェザストリップの間に
隙間が生じているなら
やる価値はある…かもしんない(笑)
2014年1月12日 23:22
こんばんは♪
実は私も同じ付近をメンテしてました^_^
投稿してませんが、先日リアハッチダンパーとウェザーストリップを交換しました。でーらーで♪♪
コメントへの返答
2014年1月12日 23:59
タイプXさん、こんばんはv
あはっ やはり似た者同士かしら?(^^)

ハッチダンパーはまだ元気ですが
スープラのボンネットダンパーと
ハイゼットのハッチダンパーは逝きました
(スープラのまだ直していない)

ウェザストリップは友人に取り寄せて貰い
…まだ在庫したままです(わはは☆)

プロフィール

「日常は戦場なれど道楽も必要。 http://cvw.jp/b/696366/49330593/」
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