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TERU！の愛車 [日産 180SX]

   

整備手帳

作業日：2014年4月12日

ターボ用トランスミッションへ換装。

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ターボ用トランスミッションへ換装。
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ミッションブローしたとか
そーいうわけではないです。

もっと快適仕様！…に、したくて、ね。
2
ターボ用トランスミッションへ換装。
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非力なNA用に、5速のギア比がね
ローギヤード化されているンです。
それ故、高速巡航が苦痛でして。
3
ターボ用トランスミッションへ換装。
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ウチのNAパワーならターボミッションでも
オッケーでしょ！ってな勢いで。

タイミングよく友人から調達できたので。
洗浄して周辺部品はぜんぶウチのから移植。
4
ターボ用トランスミッションへ換装。
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2013年4月にエンジンフルOHしたときに
クラッチディスクも交換済みなので
今回はそのままです。

下回り、きったねー。
5
ターボ用トランスミッションへ換装。
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まだちょいと流しただけですが
高速巡航は楽になりました♪

サーキットでの加速力、上を望めばキリがない。
（てか、それならNA180SX捨てろ）
街乗りも快適に。

我が道をゆく。
6
ターボ用トランスミッションへ換装。
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トランスミッション提供、ありがとう。
7
ターボ用トランスミッションへ換装。
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チューナー氏、お疲れさまでした。
今回も、満足です（＾＾）
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トランスミッション 換装
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