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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2014年7月28日

誰だ、サイドシルに穴あけたバカは。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ドア廻りほかスポット増し打ち多数。
フレームあちこちリベット打ちまくり。
今更怖いモノなどないわ。

数え切れないほどボディを持ち上げたので
ジャッキアップポイントの鉄板歪んだです。

んー。

鉄板追加すりゃあ、いいんじゃね?
安直すぎる思いつきから数年…
ようやく重い腰あげてみました。
2
取引先からかっぱらってきた(…マチガエタ)
もらってきた鉄板を使いました。

あぁ、また車重が増えるw

これまた先週の仕事で余った錆止めを。
3
溶接機持っているんですけど面倒で。

以前はパナソニックのニッカドバッテリー仕様。
今はマキタのリチウムイオンバッテリー仕様。

んー、楽だ♪

やー、下廻りばっちい!(苦笑)
4
一応、鉄板を固定するときは
反対側をパンタジャッキで上げて。
もちろんスポット溶接の打点は避けて。

これでジャッキアップポイント潰れないぞ。

ウチは元々溶接やらリベットやらで全損のボディ。
そうでない方は、やらないほうが良いと思います。
5
夏、ですねぇ…

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2014年7月28日 21:37
あぁ、私もジャッキアップポイント直さないとでも、そこに馬かますしな。うちのショップ
コメントへの返答
2014年7月29日 8:02
馬かますからこそ、補強が必要かと。

ココ馬やジャッキで潰されて、
残念な状態の個体は多いね。

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