リアタワーバーとトランクフロアバーを連結。　

先日、トランクフロアバーを装備したのは
コレやりたかったから、というのもある。

繰り返しますが、補強バーの類は
オーナーの使い方や好み
チューナーの考え方で要、不要の意見が
交錯するんですけどね

私とチューナー氏はあっても良いと。
で、ボディから軋み音は許せないと。

応力集中が怖いとか
動きがナーバスにとか
片側の入力影響がもう片側にもとか

考えた結果、やっちまったい！


全然違う取り付け方の中古品を入手して
…イケるんじゃね？（根拠なし）
と、現物あわせで加工したので
ターンバックルんとこが若干長いけど
まあ、そこは気にしないっとぉ。

そうしないとサブウーファーと干渉する。
これでクリアランス2mm…苦しい。

塗装剥げはげだったから塗ってー
気まぐれでカーボン調シートまいてー

くどいですがファミリーカーですから
トリムにマットなど完全装備で
遮音材やらアンダーコート追加とか

ラゲッジスペースが犠牲に…？
ふたり分の旅行手荷物が乗って
嫁実家帰省したときの
コメや野菜や肉とか日用品が満載なって

いざというときは4人乗れて
タイヤも4本積めて

…充分です。


普段は
牽引ロープ、ジャッキ、予備部品、
ブースターケーブルその他入れた
アルミケースと工具箱が定位置です。

パッチン錠や中身も異音しないように
あと転がらないように面ファスナー固定。

スペアタイヤ痕浮きが間抜け。

カーペットは切り欠き。
今更その程度で躊躇なんかしませんて（苦笑

おまけ

すんげえ久しぶりに
ファストフードなんか食べてみてー

…ロールケーキがでかい罠。