バッテリー換装、B端子化。

スープラのバッテリー、いつ交換したのか不明。
義父ちゃんがやった。
だから、転ばぬ先の杖で換装しました。

今更ですが純正サイズはターボSの場合、55D26L
先日のクラウンもですが、B19サイズで容量60級があるので…
コスト面とお下がりを軽トラ軽バンへドミノ移植するし
今回はD→B端子アダプターを介して搭載しました。

180SXから降ろして、予備にまわしてあるバッテリーで
メモリーが飛ばないようにバックアップ体制。

端子自体既に35年目、老朽化著しい。
そのうちカオスな配線処理と同時に新しくしようと思います
…んが、やる気になるまでと時間確保が課題。

そして2枚目だけ、既に一線を退きドライキャビネットで寝ている
Nikon D5300 を久しぶりに動作確認で撮ってみたの。
10年前デビューの入門機では、隔世の感。
もう出番はなさそう…　誰かいるかな？

で、再び Nikon Z6 で撮る。　親父の形見ひとつです。

これで180SX、クラウン、スープラと
ぜんぶBOSCH Hightec Premium 60B19L に統一。
軽トラ軽バンもぜんぶB19Lが搭載可能にしてあるOK

※180SXはB19Rが標準ですが、ウチのはバッテリー搭載位置を
助手席側へ変更しているので、ね