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イイね!
2010年06月17日

ペダル修復完了、キャリパーOH中

さて、昨日のトラブル

ペダルが左右に動く原因ですが、
左側の穴にワッシャーみたいなのがついてませんでした。
グリスにへばり着いた汚れでペダルとワッシャーが一体化しているように見えたんですね。
右側のワッシャーには気がついたんですけどねぇ・・・・。

というわけで、左右に揺れてたのも許容範囲に収まりましたw



さて、キャリパーのOHです。
精度の悪いクソ工具 VS 固着したナット との対決の結果

F右のブレーキホースのナットをナメちゃいました・・・・・・。
先輩にバイスプライヤーで無理矢理外してもらいました。
今度のバイト代が入ったら、先輩のと同じクニペックスのバイスプライヤーを買おう・・・・。
私の工具だと必須だ・・・・。
ないとナメった時に作業が止まるし。

で、余裕が出来たらKTCとかの工具セットを買おう・・・・・。
精度の悪い工具だと余計な作業と出費が増える・・・・・。
本当は工具を先にそろえたいところだが、予算が伴わない・・・・;;


というわけで、今日の作業は
・キャリパーを全部外す。
・1個のキャリパーからピストンを吐き出させる。
・灯油を4リッター用意

で、終了しました・・・・・。
明日か、明後日には終わるだろう・・・・・。

終わらないとオフ会に自動的に行けなくなる・・・・・。
しかし、雨が降るのはカンベンして欲しいなぁ・・・・。
またフルードが水を吸収してしまう・・・・・。
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2010/06/17 23:22:11

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この記事へのコメント

2010年6月18日 0:05
ブレーキ交換は戦いですね!(笑)
コメントへの返答
2010年6月18日 0:08
自分はブレーキ交換というより、整備そのものが戦いですね。

油断してるとサプライズな攻撃を受けて致命傷を受けちゃいますw

油断して無くても武器(工具)がヘボいと致命傷になっちゃいますしねw
2010年6月18日 0:07
何とか土曜までには終わらせてくださいね~(^-^)
コメントへの返答
2010年6月18日 0:10
無理にでも終わらせて試走がてらオフ会に参加しますb
2010年6月18日 10:47
自分はストレートやアストロプロダクツの安いフレアナットレンチ使ってますが、そこそこ使えます。
人によっては少々かかりが浅いと言って削ってるみたいです。
ま、これも1本300円前後からで買えるから出来ることだよね。
コメントへの返答
2010年6月18日 23:37
今度、給料が入ったらアストロで工具と個人面談してきますb

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