ついにオルタが秒読み段階に・・・。

手裏剣のように投げた税金の書類、発見したので
しっかりと納税してきました。
これで、1年間・・・・廃車にしてなければ、売ってなければ乗れますね。


さて、金曜日はバイト後にドライブ
何を思ったのか横浜の方へ海を見に行ってきました。
時々、見たくなりませんか？＞海

私はもともと野山で育ったヒキコモリなので海が見たくなります。
野山は今でもよく見てるのでいいですｗ



そんな中、オルタネータが衰弱死しかけている疑惑
おそらく新車時から一度も交換されてないと思うので
そろそろお逝きになられてもおかしくはないか・・・と。

･HIDヘッドライトがチカチカするよ！
・ナビの電源、突然落ちる。
・まれにオーディオがブツっと途切れる。
・アイドリングで止まってるとメーターが暗くなる。
・駐車場でエンジンかけようとしたら、セ、セルがめっちゃ弱い・・・・。


こんな大都会で止まったらオシマイだよ！

山下公園の駐車場でそんな状態に見舞われたので
オルタ、およびバッテリーに負荷をかけないように
電装系を切ったり弱めたりして基地へ直行
駐車場に放置してあります。


先輩、友人に口をそろえて
『オルタ死にかけてるんだよ』って言われました。

仕方ないからヤフオクで中古のムーブ用オルタネータ買いました。
ATって書いてなかったけど、
ムーブのMTなんてタマ数が少ないと思うので大丈夫・・・でしょう。


『なんで、リビルトにしないの！』って声がたくさん聞こえました。

ムーブのATのほうが発電量が多いらしいので。
買ったオルタダメなら、それをリビルトに出してムーブオルタを買おうと思って。



あの小さいエンジンルームに手を突っ込んで
オルタが交換出来るのか不安で仕方ないですね。

そもそもどこにオルタいるんだ？
ブレーキマスターの下あたりか・・・・・？
左側はミッションとかしかなかったはずだからたぶん、あそこのはず・・・・。

上からは作業できないだろうから、下からのアプローチになるのか？
エンジン下ろすのか？（それは絶対に嫌だ）


ま、オルタ届いてからまったり考えましょう。
ついでにブレーキマスタのあたりも直そうかなぁ・・・・・。