だりぃーっす＠TOMOのブログ一覧

最近思うことは休みが欲しいに尽きる今日この頃です。
忙しすぎてブログでは言ってませんでしたが、
先週の土曜日にロードスター公道に復帰してました。

意外と・・・速い・・・・？
たぶんファイナル4.7と軽フラが効いてるんだと思います。
シフトが忙しいです。




放置期間が長かったので
洗車機に突っ込んでキレイにしたら
帰りがけ交差点で予期せぬケツの振り出し・・・。
クソタイヤのせいだね・・・・。

さすがに帰ってきたばかりでブツけるのは避けたいので
さっきタイヤホイールをいくらかマシなモノに変更してきました。
いい加減、見た目をマシにしたいモノです。
今日は塗装しようと思ってたのに仕事だし；；
明日、休みだけど雨みたいだし；；


で、とある筋から懐かしい写真が・・・・。

懐かしい・・・。
すごく。
この時はエビス南で1分切って喜んでたなぁ・・・。
そして恥ずかしい・・・色が・・・すんごく・・・。



いくらか上の写真よりマシだけど
自家塗感丸出しな感じが懐かしい・・・。

で、今のクリアハゲロードスター・・・・
今も昔もボロい車に乗るのは相変わらずだな・・・。

自家塗は変わらないにしても
ロードスターはもう少しマシな色に早いところ直したいものです。
そんなわけで今日もTOMOは少ない休日を満喫して生きてます。

あけましておめでとーございます。
本年もたぶん変わりなく生きていくであろうTOMOを
ﾄﾞｿﾞよろしく♪


さて、今年の目標ですか・・・・。

・車を不動にしない。
・今年こそサーキット復帰
・見た目と内装くらいは完成させたい。
・ドリフトやってみよう。
・お仕事頑張る。

そんな感じのヤツを今年の目標としたいと思います。
んー・・・、不動にしないとドリフトが相反するものな気がします。
不動にしない→廃車にしないに変更しましょうか・・・。

ていうか、もう2月が目前ですね。
仕事が思った以上に忙しいのです。
それはもう正月ボケなど許してもらえないくらいには忙しいのです。


今週末か来週末あたりにロードスター蘇りそうです？
たぶん、遅いって言うと思いますｗ
練習用でロードスター買ったハズなのに
方向が明後日向いてたのでいいことかもしれません。

で、
蘇った直後に出張で島流しに遭うみたいです。
何日行くんだろう・・・・。
ていうか、船酔い大丈夫かな・・・・。
あの波の上をフワッフッワ動く感じ、ダメなんですが・・・・。
サラっとしか聞いてないから詳細不明なんですけども・・・・。
まぁ、行ったことのないところに行くのは楽しみよね。

サーキット走りたいと（また）唸ってると

10日にエビスサーキット行くぞ！

と偉大なる大先輩からお誘いが。
行けたら行きます！



ということで無理やり休みにして
今年初サーキットにして走り収めのつもりでいたんですわー。

出発してしばらく
水温計が80度前後
油温計がまったく動かず・・・・。
水温が80度で油温が30度以下なんてありえないだろ・・・。
と思っていたら、油温も80度前後まで上がってきたので
まぁ、いいか・・・・と思ったけど、
思えばコレが予兆だったのかもしれない・・・。


午前2時だか3時ごろ
イケイケで東北道でいぃースピードからシフトダウンで
5→4→3と減速するとエンジンから異音発生
その前に見たときは油温90度程度だったのが
驚きのいきなり120度！！！
アクセルの踏みに対して進まない・・・。
油温計が壊れてる可能性も考慮しつつ、
現状の症状からどちらにせよ壊れてると判断

やった・・・！
これ、たぶんエンジンやった・・・・！！！

どこかにSAか降り口は・・・・！！！？

あぁ、無常にもしばらく何も無い。

どんどん落ちていくパワー
アクセル抜けばタコの針がストンと落ちるのを見て
止まったらもう終わりだ・・・と確信

那須ICで無理やり降りて終了・・・・。
サーキット走るどころの騒ぎではなく・・・
後悔の念と回らない頭を巡らせることしばらく・・・。

あぁ、自動車保険にロードサービスとかあるよね。

で、積載車でドナドナされるところがタイトル画像


まぁ、サーキットにたどり着けてたとしても
これはサーキットでブローしてただろうな・・・・。
俺の微妙な整備が悪かったのか、走らせ方が悪かったのか、
はたまたエンジンそのものがキてたのか・・・・。
いずれにせよ大修理コースだ・・・。

エンジン分解で組みなおしか？
はたまた積み替えか？
エンジンだけなんとかすれば動きそうだから
クラッシュで何もかもグチャグチャにならなかっただけヨシとしよう・・・。



ちなみに那須IC降りる時に見た油音は150度以上でした。
まさかこのクソ寒いのに油温計振り切るまで見れるとは
出発したときは夢にも思いませんでしたねｗ
非常に心臓に悪かったですｗｗｗ


皆さんの温かい慰めの言葉、募集しております☆

日曜日にまた耐久レースに出たいなんて話をしながら
変わった車マニアの某先輩と夕飯食ってたTOMOです。

何で出る？
まぁたシビック？
探すと高いよね。
VTECいいんだけど・・・・。
オイル呑むし、オイル上がるし。
毎回作業中にミッション壊すし。

プロボックスとかどうすか？
結構速いっすよ。
ワンチャン、ヤフオクで探しても前期なら？
意外といけるんじゃなかろうかと思うんですけど。
足と冷却系とシート、メーター、ロールバー、マフラーあたりで。


まぁ、そんな話です。
現実味があるかどうかわからんけど。
ピットインする回数を極力減らす方針でいけば
結構いけると思うんですよねぇ・・・。
あとタイヤはそれなりの本数を用意すれば・・・・。
でも、みんな気が短い人たちばっかりだから無理な作戦か・・・？
みんなスプリントしたくなっちゃうからなぁ・・・・。



今日は11月23日（勤労感謝の日）
TOMOは勤労に感謝して通常営業で勤労してました。
祝日ってなんだろうな？
通勤途中に小学生がチョロついてない（通学してない）
という以外にTOMOにはメリットがありませんｗ

11月23日
・・・ｲｨ踏みっぷり（でぇ～）の日？

今日はｲｨ踏みっぷりでぇ～な日なんで
日々の"励み"になる程度に走ったろうかぃ！

と意気込んだのも一瞬
ガソリンスタンドで右側のHIDが終わってることに気が付きヤル気が終了
どおりで右側が暗いわけだ・・・・。


運転席側のポジション豆電球がボロさを感じさせてくれます。
白いボディに真っ黄色なヘッドライトがTOMOのトレードマークなのに・・・。

ヘッドライトをつけたり消したりしてもダメ
一瞬光ってすぐ消える・・・・。
なんだかなぁ・・・・。
補修せんとイカンとこばっかだな。
ヒューズからETCの電気泥棒してるのがヘッドライトだったなぁ・・・。
そこかなぁ・・・・？
まとめて時間取って電気系統しっかり手直ししないとなぁ・・・。

今週末：講習及び実家帰省
来週末：高校の友達と気の早い忘年会

最短で再来週か・・・・。
うかうかしてると年明けちまいそうだな・・・。