だりぃーっす＠TOMOのブログ一覧

実家に帰って・・・・・やることがない！！！

暇なので新聞読んで、広告を眺めていると・・・・・
HONDAの広告が・・・・。

・・・・・あぁ、CR-Z出てるんだよなぁ・・・・・・・。
mixiとかでもキャンペーンやってるくらいだから試乗車も置いてありそうだな・・・・。

というわけで、
近くのHONDAのディーラーにマーチで突撃
以下、感想など
乗ったのはαのCVT、MTがなかったのが残念。


デザイン（外観）
・スポーティで大変いいと思う。
・CR-Xを思い出す外観（←当たり前）
・リア、見えるのか？

デザイン（室内）
・ハンドルまわりのスイッチの多さが気になる。
だけど、キレイにまとまってるのでヨシ
・メーターはすごく見やすい、おしゃれ、先進的
・シートもいい感じ。
・リアシートはあってないようなもの（笑）、長時間は座ってられないと見た（笑）
・小物入れもちょこちょこあってよかった。
・高級感もそこそこに感じられた。

走り
・モーターのおかげか下のトルクもあり乗りやすい。
・もっと上まで回してみたかった・・・・・。
・気がつくと結構スピードが出てる。（＝スピード感を感じにくい）
・キビキビしたハンドリング、適度な重さで楽しい。
・バックは慣れないとキツいかも？


という感じですかね。
運転していて楽しかったです。
山のワインディング程度なら楽しく走れるかと思います。
サーキットだと物足りないかな？
パドルシフトは試し忘れた；；
ボディの剛性も結構高いんじゃないかな・・・・・？
改造次第ではマシンに化けるかも？
リアシートを畳めば荷物はかなり載ると思います。



購買層は・・・・・
走る車に興味のある社会人の若い層や
富裕層のおじさん、おばさんのセカンドカーあたりかな？
たぶんコペンみたいな感じだと僕は予想しますｗ


エコカー減税などの補助金を考えると20万～30万は安く出来る？
（↑あんまり詳しくないからわからないけど。）
αとβがありますが、αのほうがお買い得感があるかな？


個人的には面白い車だし、欲しいです。
また僕はエコカー初だったので、アイドリングストップには驚きました。
速度0kmでブレーキを踏むとエンジン止まるとは・・・・・。
ブレーキを放したら、アイドリングスタート
うん、驚いた・・・・。

今後は楽しいスポーツカーは出てこないと思っていたので、
エコと走りを併せ持つCR-Zには感動してますｗ
新時代の最初の車としては、大変魅力的だと思います。




まぁ、1.5リッターの車に200万～300万だから割高といえば割高ですが
ハイブリッドという最先端の技術が乗っていると考えればしょうがないかな。
質感もそれなりに高級感があるし。


楽しい車であり、環境に配慮しているという点を高く評価したい。
今度はMTで乗ってみたいモノです。