だりぃーっす＠TOMOのブログ一覧

まぁ、前日に 『This is サイコーに胸くそ悪い気分』になったわけですが、
（↑ひとつ前の日記参照）

朝、基地で下回りの確認
・ほぼ真正面を打った程度
・リアの左泥よけがｵﾜﾀ

くらいの被害でした。
足回りはやらなかったようです。
ラジエーターとかの水漏れ、オイル漏れもなし。


そんなことを確認して、
国内B級ライセンスの講習を受けてきました。
別に必要ないと言われれば、必要ないかもしれない。
でも持ってたらもっと面白い世界が切り開けるかもしれないじゃないｗ？
というわけで、今後の楽しいカーライフのためにチャレンジ


今回、講習には私を含め3人でした。
そして、コゾーは私だけでした。
あとのお二方はおじさまでした。
こんなコゾーが来るのは最近では珍しいとのこと・・・・・・・。
まぁ・・・・そりゃそうか・・・・・。


そんなわけで、2時間ほど楽しいお話を聞きつつ、
新しい世界の扉を軽く開けて講習終了
これで、Bライセンスが取れるようです。

思ったよりも敷居は低いようですねぇ・・・・・・。
今後はA級を取って、何かレースに出たいもんです。

12時間耐久とか・・・・・・ね。
何故って？
昨年、耐久レースの予備ドライバーになったが、
本戦では走れなかったのが悔しくて悔しくて仕方ないから。
もう自分でナンバーなしクラスで耐久レースに出て
EG6にB18Cでヤるしかないじゃん。

ま、そのレースはライセンスなくても走れますが、
動機としては、そんなもんですｗ

というわけで、4月の締めに久しぶりに走ってきました。
う～ん・・・・・う～ん・・・・・。
まぁ、いろんな発見がありました。

・失った純正ターボの性能・・・・・。
・コーナーリング時にパワーで曲げていたこと。
・腐ってもネオバｗ
・（仮）高回転症候群もしくは、ドッカン症候群

MAXで今までなら120kmで走っていたコーナーが100km前後・・・・・。
久しぶりでなまっていたことを考えても・・・・・。
これなら、中古であのターボがやたら高いのも納得できますね・・・・。


FFはコーナー出口でアクセル踏んで曲がるじゃないですか？
おいしい回転域から外れているようで・・・・・。
若干のアンダー


化石ネオバ入れましたが・・・・・やはり、腐ってもネオバ
曲がります。
ただ、車の状態を私がまだ把握していないので
うすら気持ちの悪い曲がり方してましたが・・・・・。


そして、乗り手そのものの病気
高回転域が肌に合うらしいです。
どーりで、欲しい車、欲しい車、みんな高回転なわけだ・・・・・ｗ
無意識のうちに気持ちよくラリっちゃえる車を選んでいたらしい・・・。

フル回転の　今がすき
フル回転の　おれがすき
フル回転の　キミがすき　すべて忘れ

なつかしいですな。
昔、そんな歌がありました。
オカンが好きでした。
私は・・・・4,5歳くらいかな・・・・・・・？



そして、軽くガシャンしました。

えー、経緯を説明いたしますと・・・・・

とある山の帰り道、
どうやらわざとオイルをまいた輩がいる模様
ファック！！！！！！！！！！

下りコーナー出口
ハンドルから伝わるニュルンな感覚
なるだけ頑張ったんですが、歩道の高くなってるところにフロント下回りをヒットさせました。

さいわい、私にケガはなく、ミラも下回りを打っただけで済んだんですが
これ、下手したら死にますよ・・・・・・・。
もし、かっ飛ばしてたらガードレールから空飛んでましたね。


やらかした際に、
対向車がいなかったのとガードレールのない山側だったのが救いです。
対向車いたり、谷側だったら・・・・・・・。


ブツけてスピンしてからあたりも確認しましたが、
車の破片などもなかったので、おそらくオイルをまいてあったのでしょう。
後で聞いた話によると、数時間前にそこに警察が溜まっていたそうです。


旧車会が結構な台数（噂によると50台以上）いたらしいので、
それを狙ってまかれたのかもしれません。


犯人、見つけたらヤっちまうしかないですな。
頭文字Dの見過ぎだ。
まったく関係ない人が死んでもおかしくないくらい危険な行為ですよ。
久しぶりに車乗ってて焦りました。


活動範囲が被ってる人はご注意ください。