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2018年04月09日 イイね！

ヘタの横好き

ヘタの横好きタイトルは今日のジムカーナを終えて
TOMOの実力を見た自己評価です（笑）

思った以上にダメダメでしたね。
特にTOMOの残念な頭が！
頭が悪いのは知ってた。
ダメなことをよーく証明したようなもん。


何がすごいってまずコース覚えるのに苦労するわけですよ。
1.外から見て・・・よしイケる！
2.1周走って『あーあーあーあー間違えたぁぁぁーーーーあえーーー』
3.2週目走って『お、イケたんじゃね？』コース図をピットで見て『間違っとるｗ』
3.3週目走ってようやく・・・・。そして１ヒート終了ｗ

で1ヒート後、残念なモノを見てしまう・・・。
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右フロントタイヤ、内減りのためワイヤーさんコンチワ☆
うむ、ついに来たか・・・・。
キャンバーもっと起こさないとイカンな。
アライメント出すのも面倒だが、片減りして組み替えるのはもっとダルい。
手動タイヤチェンジャー導入・・・か？

とりあえず後で逆履きでお茶を濁すとして、持つのかな、今日・・・・？
そんなこんなで心に不安、タイヤに爆弾抱えたまま１日終了
珍しくそぉーっと帰ってきました（笑）

平塚青果市場は路面が悪いようでよくケツが振れました。
踏んで振ってでコーン相手なら300度くらいは狙って触れるようになったカナ？
（キレイな角度ではない＆次のコーナーへのアプローチが課題だと思うが。）

で、おそらくよくケツが触れる理由がもう一つ。
アームが『大日本帝国"万歳！"』そんな感じ。
S13とかR32で車高落としてるとよく成るヤツ。

対処法は
1.車高を上げる。
2.ブロックみたいなヤツでアームの角度だけ下げる。

たぶんこの2通りくらいかな。
心情的には2にしたいところだが、予算とかそもそもブロック存在するのかわからないので1かな・・・。
ポン車検仕様な高さになるね。
特にシャコタニストでもないのでヨシとする。
※1宗教上の理由でマフラーはうるさくないといけないけど、車高は特に規定はない。
※2都合の悪い事は人のせいor宗教っていえばOK


眠い・・・ざっと感想をまとめる。
ジムカーナ、不思議な車のオンパレード大運動会
MPVがダイナミックでびっくらこいた！（俺、負けとる！！！）
86/BRZがいっぱい、走りやすそう。
インプ／エボ4駆ドリ、決まると速い、振るの大変そう（あとコストも）
小、中排気量のFRがスマートに走りやすいみたい？
平塚青果市場、youtubeで見た以上に現地で見ると狭い。
狭いコースできっちりA･Bペダル踏み切るのムズい。
慣れてないのでよくコース上で走りながらテンパる。
ハンドルさばき、要練習（ロックtoロックか？）


だいたいそんな感じ。
次回は5/20らしい、行けるかな？
車、走れる状態に出来るかな・・・？
タイヤ逆履き、車高アゲ、アライメント

んー、次のタイヤはグレード落としてもいいかも。
フェデラルRSRにした理由は脚がダメだった時にすぐにケツが吹き飛んだのが理由だったし。
脚かえたからたぶんグレード落としても平気。
NS2とかKR20とか（アライメントどうにかするのが前提として）
Posted at 2018/04/09 01:52:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月04日 イイね！

マフラーを変えた。

マフラーを変えた。

当初、
リアピースだけ変えればいいや

などと安直に考え、実行に移した結果・・・・妙な空間が・・・・。
マフラーのレイアウトが全然違うやんけぇ！！！！！！！！

誤算だった。

センターパイプ持ってきてなかったから
腹下直管で帰ってきた。
なかなかイカツイ音がしたｗ
燃料の減り方が踏めば踏んだ分だけ目で見てわかるほど減ったｗ
ロータリーか？
ってくらいの勢いで減っていった。
ロー（パワーな）タリー（けど楽しい車）

大丈夫、センターパイプも変えてあげればいけるさ♪

大誤算だった。

センターパイプも寸足らずでどうにもならなかった。
エキマニからリアピースまで排気に関係する所全部交換することになった（笑）

作業にまるで適さない自宅の駐車場で・・・。
18時～23時まで。
主要通りの目立つ駐車場を借りてるのが災いした。
悪目立ち

外すのに苦労した・・・エキマニ！
もう捨ててやろうかと思った・・・社外の補強！
どうにかこうにか外れて、あとは着けるだけ簡単さと気を許した・・・サイズの合うナットがない！
で、詰んだ日曜日。
とりあえず、着けられるものだけ着けてエキマニ排気
（微妙な坂のおかげで手押しで駐車場に戻せなかった。）
最高にエゲつない音がした・近所迷惑
アイドリングはフル直管のVTECよりうるさかった。
（さすがに気が引けてフルスロットルはしなかった）

で、ナット用意して再びチャレンジ
買ってくるナットサイズを間違えてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たぶん、見つけて安心して・・・・違うの取ったんだな・・・・・。

マツダ車で本当に良かった、ホイールナットが同じサイズだと気づいたあの瞬間・・・。
余ってるホイールナットでお茶を濁す作戦

めちゃめちゃ静かになった！
すごい、普通の車。
音にやる気が感じられない！！！

↓マフラーっていうのはこういうのが至高だと思います。↓
R32
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FC
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こう見た時にね？
前の方から太さが変わらずに"そのまんま"来てるのがイィマフラーです。
砲弾とかタイコとか美しくない、膨らんでる分下擦るし。嫌いなんです。
でも世の中では少数派なのかあんまりこういうマフラーありません。
フロアに沿ってるだけでOKだし、余計な飾りつけしない分簡単に作れるし、
タイコとか砲弾引っかけて壊す事もないから一番いいんだけどな・・・・。
スッキリした見た目と、間違っても目の前に飛び出すアホはいない音がポイントです。

TOMOはマフラーが欲しいんじゃないんです。
フロアに沿った・・・
”パイプ"が欲しいんです！
そのうちリアピースだけ変える事でしょう、静かすぎて危ない。
Posted at 2018/04/04 00:47:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月25日 イイね！

オモチャ

オモチャ安い！遅い！ボロい！の3拍子がそろった車で
躊躇いなくアクセル踏めます。
躊躇いなくクラッチも蹴飛ばせるハズです。

燃費もリッター10km程度は走るので
走りこんで練習するのには最適かと思います。
走るベースとしてはgoodです。
"走って遊ぶための車"等と割り切って乗れる人しか乗ってられないかもしれないですね。
割り切りは必要だと思います。

快適装備とか内装等の作りがショボいので、
快適装備は壊れたら撤去する潔さが必要かもしれません。
くれぐれも今時のマツダ車や同時期のトヨタ車等の内装と比較してはいけません。
より一層色あせて見えます。


・・・悪口のオンパレードｗ
僕は割り切って乗ってるから気に入ってるんですよｗ？
Posted at 2018/03/25 02:21:47 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年03月23日 イイね！

ジムカーナに出る。（宣言）

タイトルの通りです。
もう参加申し込みはした（受諾されたかはまだわからん）。
車はまだダメなまんまだが・・・・。
4/8なら間に合う・・・だろう。たぶん。メイビー
いや、参加出来るよう間に合わせるまでよ・・・。

今年は2年に1回の罰ゲーム・・・そう、車検！　があるので、
それにかこつけて車検仕様の静な仕様にフライングで変更して参加しようっていう計画。
おそらく車検後もしばらくそのまんま。
ダメなの音だけでしょ、たぶん。
あの車高でリアピースにデカいタイコ着けたらタイコ打っちゃうかな・・・・。

せっかくグダグダだった足をいい感じにしたのに走れてないので。
予定してた4月に日光は怪しいので。
（窓口のヤツがタイに出荷されてるからか情報が来ない。）


そもそもロードスター買った理由って・・・

1.腕磨くのに。
2.ランニングコスト安い。

だったわけで。
これ、腕磨く前にハイカム、ハイコンプ、フルコンなんてしたら・・・2は確実に消える。
まぁ、そんな金もないが。
おそらくこういうタイミング（車検）じゃないと参加を決断しなかっただろうという背景があります。
腕磨くのには一番いいかと。

というわけで、
今年はとりあえず車検仕様（？）でジムカーナチャレンジを推進しようかと思う次第です。
もしかしたら来年もかな？
なぁーに夏にエビスを爆音で走りたければ現地でリアピース外せば万事OKよ。
でっかいサイレンサー付けるだけさね。

タイミングベルト関係はGWのどっかでやる・・・と思う。
3月は仕事忙しいわ、寒いわ、風邪ひくわで部品かき集める気力すらわかなかった。
作業予定
・マフラーを静なヤツにする。（庭に転がってる。）
・マフラーの具合を見て車高は考える。FはとりあえずRに合わせて上げる。
・エンジンオイル、エレメントは変える。


どんなハイパワーな車だって、踏み切れる腕が無ければ何馬力あっても無意味だと思うんですよ。
300でも500でも800でも。
無駄な製作費とランニングコストがかかってるだけで。
だから昔、
R32タイプM25載せ替えを所有して乗り回すのは喜んでいたけど、
踏み切れるだけの腕がない自分に納得していなかった。
降りた時に『俺にはまだ早かったﾅ』とも思った。
あれから数年経つがおそらくそんなに腕は磨かれてないだろう。

そんなわけで、ハイパワーな車を踏み切るために
ローパワーな車を踏みちぎる事から始めよう。
見てろ、すぐローパワーじゃ物足りなくしてやる（笑）

マクロスのライオンって曲があったﾅ？
サビを変えて
『本気の走り魅せつけるまで私刺さーらない♪』って変えるのが
（一部の身内でのみ）流行ったが、そんな感じ。
Posted at 2018/03/23 22:18:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月20日 イイね！

たまにゃーオタ活

土曜日の事である。
日中、仕事。夕方、渋谷でライブ。（伊藤静、白石涼子のヤツ）
TOMOの家は千葉、会社も千葉。渋谷は東京・・・・。

・・・・おかしいな、丸一日休みにしたハズなんだが・・・。
午前中（午後にも余裕で食い込んだ）仕事でした。

TOMOの華麗なる（？）計画では
帰りは延々と満員電車に揺られるのが嫌
＆
小田急線の複々線化をチェックしたいじゃん！
だから車で行く。

というわけで、家から多摩川の横まで車で移動して電車で渋谷に向かうというね。
とりあえず巻ける所で巻いておきたいので高速はアミダ、すり抜けオンパレード

複々線化した小田急へ
おぉ、下北沢辺りが急行と各停が別なライン走ってるおかげか10分くらい短縮されてるっぽいぞ。
・・・・TOMOが住んでるときにやってほしかったな・・・・。

そんなこんなでおそらく片手で数える程度しか上陸した記憶の無い渋谷へ
す、すげぇ人混みだ・・・・！
ライブ会場に行くまでの徒歩区間が一番疲れたような気がする。

そんな中TOMO思いました。
もしかしたら、もうこんな風にライブに来るような年齢ではないのかもしれない・・・・と。
会場に行くまでの間で疲れてるし。
なんかこう気乗りしてないような気もするし。
もしかしたら、今日のライブ参戦が最後かもしれないな・・・・と。


杞憂でした！


いやぁ、ダメね。
確かに年齢はそれなりになったし、体力も落ちたんだけどさ
根が"お祭り野郎"みたいで
始まったらちゃんとイケイケに戻りましたよ。
車で来てるから酒入ってないのに。

知ってる曲があったり、知らない曲があったり、知らない曲があったり、
・・・やっぱり知らない曲があったわけです。
知ってるの3割くらいだったかな？

知らなくても楽しめるライブの不思議
ベイ筋ってどこ？
というか本家よりキレッキレじゃないですか？（←youtubeで本家を見た感想）
クレイジーな主催者二人（呑んだくれ）
クレイジーなシークレットゲスト（ｿﾛでも場をつなぐ）
クレイジーな選曲（そして酸素吸う主催者二人）
クレイジーだとしか思えないまさかのベイササイズ2回＋アンコールで＋１（計3回）
そんなイカれた空気を読む観客一同（慣れた者達）

たぶんTOMOはどこかおかしい人が大好きなんだと思う。
道を踏み外す、逸れる、脱線する・・・。
常識を知ったうえで敢えて外していくスタイル
あれ・・・それ、同じ穴のムジナってやつか？

そして喉が潰れた。
一般的な生活をしていて、声が潰れるって社会人になると基本ないよね。
声潰れるまで叫ぶとか・・・なんかこうスッキリするね。
Posted at 2018/03/20 01:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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