catwalkのブログ一覧

むかぁ～しは
ただで配るものだったが
いつから売り物になったんだろう

レース活動に積極的じゃないのに
カレンダーだけってちょっとね

普通の市販車をオシャレな画角で
撮影したファッショナブルなものの方が
今のカワサキには合ってる気がする！

先週ガレージから
バッテリーを引き上げてきた
ガレージには
電源がないため
自宅ガレージでバッテリー充電

袋収納のバッテリー（自称ポータブルｗ）は
ガレージ照明用に今回新規導入したもの
※これは使用する時に持っていって使う度充電

去年も同様
冬期はガレージから引き上げてきて
定期的に充電しながら冬を過ごし
春先に車体に戻す

上手い具合に
9R 10R のバッテリーの品番が
9R YTX9-BS　(台湾YUASA) 台湾製
10R YTZ10S　 (GS YUASA) 日本製
と偶然にも区別しやすい品番で助かるｗ

放置した場合のバッテリー低下具合は

KR-1R < 9R < 10R

やはりイモビ機能を掲載した10Rは
バッテリーへの負担もそれなりにあるようだ
GRBもイモビ機能のせいで
放置した際のバッテリー低下が著しい！

10Rは電圧が低下すると
イモビの警告灯の点滅が消えるようだけど
消費量の節約といよりは
バッテリー低下してますよ」サインってところか

左に映り込んだ黒い箱は
GRBの更新用バッテリー (60B19L)
都度充電しながら乗ってるので
元気にセルは回るが
18年製のバッテリーかつ数度の「上がり」経歴があるので
そろそろ載せ替えておいた方が賢明かと調達
※交換後は、ガレージ照明用を2個で回す体制にし
　ガレージに1個常備する予定

アルバム発売から45年
John Lennon 遺作となったアルバム
とてもいい曲のオンパレード・・・
なんだけど
Ono Yoko との曲が交互に入ったアルバム
となっている

単純にJohn Lennonだけの曲にして
聴けばいいが、曲数が減って物足りない

そこで後で出た
Milk And Honey これもまた Double Fantasy同様
JohnとYokoの曲が交互に入っている


洋楽系 Youtuberのサッカリン氏のチャンネルで
紹介されていた
両アルバムの John Lennon のみの曲を
交互に配置した選曲リストがなかなかいい感じ

A
(D) 01 (Just Like) Starting Over
(M) 02 (Forgive Me) My Little Flower Princess
(D) 03 Cleanup Time
(M) 04 Grow Old With Me
(D) 05 Woman
(M) 06 I Don't Wanna Face It
(D) 07 Beautiful Boy (Darling Boy)
B
(M) 08 I'm Stepping Out
(D) 09 Watching The Wheels
(M) 10 Nobody Told Me
(D) 11 I'm Losing You
(M) 12 Borrowed Time
(D) 13 Dear Yoko

(D) Double Fantasy / (M) Milk And Honey

Ono Yokoを否定するつもりはないが
John Lennon を聴きたい時に
この両アルバムの選曲は Ono Yoko 分が
[ Oh～!　No!! ] なのであるｗ

LPやCDでこれをやるのは
一曲毎に盤を入れ替えないといけないが
ファイルをアプリで聴く時代では
簡単に「プレイリスト」で再生出来る！

聴き慣れたアルバムとそうでないアルバムだけど
昔から一枚のアルバムだったかのような
うまい並びになっている！

未だの人はお試しあれ！！＾＾b

高騰を続けるお米

新しい政権（大臣）は
高騰で利益増になっている
米卸にさらに税金を投入して
利益を上乗せさせようとしている（おこめ券）

高騰により
営業利益が500％となった米卸
新米が売れないといいながらも
流通量が1割ほど遅い程度
（今年は仕入れが高い分利益率は落ちると思うが）
それでも依然高い利益率を維持出来ていることになる

新米の売れ行きが鈍いということは
高いお米に
必死でNOの意思表示をしている証
そこに政府は税金でおこめ券を配れとほざく

一件消費者に優しい？と見えるが
実のところは
売れ渋っている新米の消費を促し
高いお米の売上げを促進
＝JAや米卸の資金繰りを潤沢にする施策
に他ならない

JAや米卸をやっている業者は
転売ヤーとなんら変わらない
高くても売れると見込んで
競い合って高値で買い漁っているだけ
それで品薄と高値が出来上がっている

今お米を無理して買う必要は無いと思う
いや買ってはいけないと思う
転売ヤーを支援してはその先が心配になる
補助金のようなおこめ券も
消費者を助ける以上に
結果税金を米業者につぎ込むことになるだけ
これも採用してはいけない
（賢い市町村は採用しないはず）

米を食べなくなって
10ヶ月ほど経つが
意外と身体の調子は何ともないし
健康診断の値に変化も見られなかった
あえて言うなら
腹持ち悪いってことか
でもこれは＝消化が良い＝胃腸にやさしい！？
そのためかお腹の調子が良くなった感じさえある

お米を食べることは「当たり前」と
すり込まれて来たことだけに
何の疑いも持たずに居たが
米を食べずに生活（主食にしていない）人種も
沢山あるんだから
「絶対食べなくてはならない」じゃなく
「別に食べなくてもいい」ってことに
今回の件で気付かされた

マンネリ化したメニューを刷新する機会にもなった
年齢とともに代謝エネルギーが減る
そんな対象の人には米を食べ続けるより
小麦中心の生活に切り替えた方が
適切なBMI値を維持しやすいのではないだろうか

※マスメディア系のニュース記事は
　既に高騰が始まっている「去年」の値段と比較して
　いくら＠＠した」とか言ってるが
　10kg 4000円（5kg 2000円）を基準に比較しないと
　無意味である
　10kg 4000円も
　3割ほどじわじわ値上げされた結果

　自分の中では 10kg 3000円が基準というか標準値ｗ

いまさらなんだけど
インプのスタッドレス

ホイールは
純正RV739(BBS製)18インチ 8.5J

スタッドレスは
ブリザックのVRX3 245/40R18(純正サイズ)

リムガード機能がぜんぜん働いていません！！

地面に置くときも
内側のホイールが直接当たる！
外側もギリではみ出ている感じで
タイヤを積み上げるだけで
ホイール同士が干渉！

こうなりたくなくて
高価になるけど245選択したんだけど
残念　orz

こんなんなら
225/45にしておけば
良かった↓

ブリジストンが悪いのか
たまたまこのサイズがこうなのか

これだと縁石にヒットしたら
確実にホイールがガリガリしますね～

保管時の積み上げもそうだけど
タイヤ交換する時にも
置き方ひとつにも神経使う　最悪！

BSの新しいシリーズは改善されてるんかな？