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クラッチのフルード交換動画見たりしてたら
こんな動画が「おすすめ」に出てきた！

びっくりしたなぁ～　もぉ～ｗｗｗ

リザーブタンク一体式の純正マスターシリンダーで
エア抜きをマスターシリンダーのバンジョーボルトから
やってる動画があったぁ～

コメント欄にも普通のコメントしかなく
昨日は youtube凄いって褒めてたけど
こういう動画も普通にアップされているのは
ちょっと怖いなって

AIで検証してみたら
「裏技」としてやってるのを見掛けるようなコメントだったが
一般的に考えて
・トルク管理の面
・バンジョーボルトの構造上の面
・クラッシュワッシャーの面
からもメリットは一つもないと思う

純正マスターシリンダーのタンクは
浅くて四角いのでこぼしやすいため
それ自体の角度は替えにくいため
ハンドルや車体で調整し
タンクから抜くのが当たり前だと・・・（＾＾；
実際、それで何の問題もないと思う

十人十色というが
この主は動画作成する際に
他の動画を参考にしようとしたり
ネット検索したりしないのかな？！
摩訶不思議ｗ

フルードのメンテは
ブレーキで終わるのが普通だが
９００Ｒはクラッチも油圧なので
こちらのメンテも必要

ということでブレーキが終わったので
今度はクラッチ側のクリーニング開始

見たことも触ったこともなかったが
出掛けるまえに
１０分の動画で予習ｗ

・マスターシリンダー、レバーの取り外し
・マスターシリンダーのピストンの抜き取り
・クラッチレリーズの取り外し
・レリーズのピストンの抜き取り
・各パーツのクリーニング
・グリスアップと組み上げ

ＣＲＣ－５５６を各ビスやナットに
吹き付けてから作業することで
割と固着に苦しむこともなく進めることが出来たが
マスタシリンダーのピストンと
クラッチレリーズのケースの固着が難関だった？！

固着気味のマスターシリンダーは
ピストンを押し込むと戻ってこないことが多い！
こうなると抜くのに一苦労する・・・
今回は割と手前辺りで引っかかっていたので
奥の方で少しストロークさせることが出来たので
潤滑剤との組み合わせでバネの力だけで手前まで戻ってきた！

クラッチレリーズのケースも固着しており
ゴムハンマーでブリーダー辺りの突起部分を
叩いてやったら「回転」しだしたので無事解体

恐るべし youtube動画
車種は違うが
同じ作業の動画を事前に見ておいたので
構造がわからなくてパーツを壊したり
滞ることなく進めることが出来た！

エアでピストン飛んでいったことあるので
今回も「水抜き」でトライ
クラッチレリーズのピストンの汚れは酷かったので
圧を掛けないとダメかなと思っていたが
リザーブタンクから出てくるエアを見ているうちに
気付いたら　レリーズのピストンが出てしまっていたｗ

圧を上げてから　ぐいっと握り出すイメージだっただけに
ちょっと拍子抜けｗ
水だと全然手応えないけど
それでもスコスコピストンが出てくるので
面白いｗ

性懲りも無く
ホースは「大丈夫だろう」の見解で今回も手つかず
パーツクリーナーを注入して下から出てきてた？！かな？
ということで
後はフルード充填させてみてからのお楽しみ！
続きはまた後日

昨日の続き

作業風景
タイムスリップしたかのような光景ｗ
自分の中ではバイクテンションが一番高かった時期だけに
懐かしさがこみ上げるｗ

作業！
900Rのキャリパクリーニングしたので
フルード充填をしていく

少しフルードを入れたところで
６箇所もあるブリーダープラグから
シリンジで引っ張ってみる

実はカウルまで外して置きながら
ホースは問題ないかな？と
ズルしてクリーニングしてなかった

右のキャリパにフルードが来ない？！
AVDSの先端からは引っ張れてるので
分岐のところで詰まっているのかも

・・・
ズルせずホースも洗浄しておけば良かったｗ
結局外してクリーニングすることに・・・

パーツクリーナーでもなかなか通らなかったんで
針金で強制貫通させて組み上げ！

フルード充填からエア抜きまでは
思ったほど苦労はせず終了
６箇所あるから
作業量は３倍になるけど
すぐにレバーに感触出て
６箇所順番にエア抜き２回づつで完了！

ホース洗浄と振り出しに戻ってしまった分
カウル装着まで出来なかったのでまた時間をみて戻さないと
ガレージの床が外したパーツだらけだ・・・
(床のパーツ KR250 x2台分と + 今回の900Rのカウル類)

ＡＶＤＳ、。。。ちゃんと動いているかは　知らんけどｗ


作業後の水洗い
遠目でデジタルカメラの写真を見る限りでは
まだまだ綺麗に見えるが
9R 10R と乗ってると
こうも重いバイクにはもう正直乗りたいとは思わない
タンク、キャプ、ラジエターと手を入れることを考えると
展示しておくのもいいが
動かせる体力があるうちに
処分した方がいいのかも？！（＾＾；

文句の付けようのない
快晴　程よい気温　まさに秋晴れ！
バイク日より！
なんだけど
良くないのが「３連休」ってこと！

３連休が見事に快晴続き
世の中的には最高なんだろうけど
３連休で快晴ともなれば
出掛ける人も増え道が混むって・・・

というわけで
あえて連休には乗らずに
メンテに当てる

愛車登録はしていないが
フルノーマルの GPz900R A1 フルパワー仕様
モーターサイクリストの 900R特集に使った車体
長期保管となってしまっているので

ガレージの奥底に横たわるクソ重たい車体
おまけにブレーキ溜まってしまって
いじめか罰ゲームのように車体が重いｗ

KR250も折り返しっぽいところになってきたので
今度はこちらを少し手入れすることに
まずは動かせるように
ブレーキのＯＨをして動くようにしてから
今後の方針を決めたいと思い
ＯＨ開始
（９００R、９R、１０Rと並べて記念撮影して
　その後売却か？！）

初めてのAVDSのＯＨ
（KR250はバラすだけでまた組み上げていない）
リアは一発でエア抜きまで終わったが
フロントのAVDS 果たして上手くいくか？！
とりあえずフルード入れて・・・
で今日は時間オーバー
AVDS
キャリパだけでなく
中継ポイントとアウターチューブの先のところに
ブリーダープラグ付いているので
エア抜きが難しいらしい・・・
バキューム式でやれば
なんとかなるか？！

明日も天気は良さそうだけど
ほぼこれで終わりそう・・・（＾＾；

※昔乗ってたNinjaカラーの900R
　これは自分が乗っていたものではなく
　記念に？１台ガレージにと取り寄せたもの
　乗ってた A4 は A11 と姿を変えたが
　縁がなかったのか
　知り合いに預けている間に
　外に放りだされてしまい
　悲惨な状態になってしまっているｗ
　これ終わったら次はそいつのメンテか？！

改めて Rubber Soul を聴いてみる
もちろん 2026 Mix で！

←　未だに Media Goを使っているｗ
　これまでの Remix盤と異なり
　アイコンが異なるとDisc毎の認識がしやすく
　使い勝手が向上？！ｗ


楽曲について
まだ出たばかりなので
Youtubeなどで解説する動画も少ないが
批判というか高評価でない動画があった

それもそのはず
期待通りであるが
STEREOとして
「ごくごく普通」に仕上がっている」なぁ～
というのが正直なところ
何か特別なものを期待していた人には
高評価の対象にはならないかも知れないが
なんちゃってステレオが改善されることを
望んでいる人には言うことがないくらい上出来だと思う

左右の距離があまりないステレオ環境では
はっきり認識しにくいかも知れないが
イヤフォン、ヘッドフォンを使って聴くか
正しい配置のステレオ環境で聴くと
音の広がりと楽器の配置、ボーカル位置の改善が
よくわかる仕上がりになっている！
特にリンゴのドラムの音がはっきり聞こえ
バンドらしい位置に置かれているので
演奏している姿が想像出来そうな気がしてくるｗ

Disc1 2026 Mix
　本来あるべき姿で聴けるようになったステレオ Mix

Disc2
　セッションやデモの音源だけど
　ネタ切れなのか 録音開始直後のTake1～3 が多く
　まだ練習というか形を確認しているものが今回は多い？！

Disc3
　しんみりと聴いていないが
　Mono音源のブラッシュアップ版
　Monoはやはりシンプルでいい
　曲として一塊になって向かってくる感じが気持ちいい

Disc4
　US Stereo は capital が独自に色づけしたものであり
　エコーが掛かりすぎて風呂場かテレビをラジカセで録った感じの音
　あまり聴く価値が見いだせないｗ
　これを好きな人がいるのかなって感じ

PCでファイル化した音源をいつも聴いているので
その管理用に Super Deluxe 盤で採用されている
ジャケットを真似てアイコンを作ってみた
これまた統一されていない点でもあるが
今回は Disc毎に収録されている内容をイメージしやすい
ジャケットデザインが採用されている！

Disc1 2026 Mix

アルバムタイトルロゴを金ぴかにして新しさを強調！

Disc2 Sessions Demo Single

元々予定していたジャケット写真を用いて出来る課程をイメージ？！

Disc3 Mono

当時の主力 Mix なのでオリジナルのジャケット、ロゴカラーを採用

Disc4 US Stereo Capital Mix

US Capital盤のジャケット　ロゴの色が渋め
（本物はジャケットの色も渋め）

※ジャケット写真は
　Super Deluxe に入ってる Disc のジャケットを模倣したもの
　外枠や Super Deluxe のロゴは勝手に追加ｗ

※オリジナルに拘るファンで
　泣き別れでもあれが作品だという人には
　「オリジナル作品を改変した」と写るが
　シンプルに
　良いモノを良い音で聴きたいと思ってる人には
　「アリ」の Mix だと思う！＾＾ｖ

追伸
　残りのアルバムがどうなるかわからないが
　順番にRemixしていくのであれば
　まだ5枚も残っているので
　いつになったら全部揃うのかと心配になってくる・・・ｗ