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2026年07月05日 イイね!

ETC 2030年問題対応を検討

ETC 2030年問題対応を検討現在 ETCは3台

× GRB 旧タイプ型 (DIU-5300)
× ZX-9R GRBと同じものを自主運用 (DIU-5300)
○ ZX-10R 新システム対応型 (JRM-21)

3つの内 2つもNG状態

どのみち交換しないといけないなら
ギリギリになって品薄=値上がりが予想されるので
早々に対応してしまった方がお得?!
それに
せっかく不要になったETCを自主運用で
復活したのだから使えるうちに
この際 KR-1R に移植して選択肢を増やしておくのも
いいかも知れない

GRB はもちろん車用の 2.0じゃないのを適用 (DIU-9500)
ZX-9R はバイク用の 2.0を適用 (JRM-21)
ZX-10R は 2.0付いているのでそのまま (JRM-21)
KR-1R は ZX-9R の自主運用を移植して ~2030まで使う! (DIU-5300)

本来ただで配るべき機械(個人の願望)を
またまた訳のわからないところで
買い換えを強要されるのは
納得しがたいが
まぁゲートが開かず
悲しい思いするのも

何なんで・・・w

PS
※もちろん
 バイク用ETCは
 高い機器価格に加え
 工賃と抱き合わせ販売する
バイク屋で買ってセットアップも
 同時に行う・・・わけねーだろw
 ダークサイドで入手し
 自分で付けて
 登録してくれるところで
 セットアップ!
Posted at 2026/07/05 02:10:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRB | 日記

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「[整備] #NinjaZX-9R ヘッドライトバルブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/698296/car/3591707/8340731/note.aspx
何シテル?   08/22 14:02
catwalkです。よろしくお願いします(_ _) 基本的にノーマル(純正)が好きですが、初のSUBARU車(しかもIMPREZA)なので、今後どうなるか...
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