STIスポーツマフラー交換

感謝デーで買ったSTIスポーツマフラーへの交換作業です。
最初は応援呼んで二人でやろうかなと思っていましたが、平日に仕事を休んでの作業なので、一人作業となりました orz

外は、台風の影響か、ちと風が強いので、ガレージ内で、ジャッキアップして、リアのみウマ掛けして作業開始！

潤滑剤を吹き付けての作業・・・しなくても、まだ新しいので簡単にゆるゆるしましたｗ
吊り下げゴムも潤滑剤を吹きかけると嘘のようにスムースに・・・。

取り外し完了。
一人作業だし、どうしようかと思いましたが、ジャッキを使うと案外楽に作業が出来ました。
ノーマルは、太鼓がでかくて、ジャッキにぽん乗りで、楽勝で取り外し完了！

先週引き取って来たSTIマフラーの登場です。
箱から出して、ぱちり。
ぴっかぴか＆ちょっと軽い？！

後ろ向きにガレージに入ってるので、車の脇を通ってリアに回り込む時に、柱に擦る・・・　ふぅ～車じゃなくて良かったｗ

STIスポーツマフラーを選んだ理由
・STI製なので、純正的な相性の良さを期待
・適度に低音が出るがうるさくない
・テールエンドのスラッシュカットのデザイン(はみ出し具合も丁度良い)

でも、ちょっと・・・と思う点
・センターパイプがノーマル
・テールエンドの肉厚がちょっと？！
・値段が高い！
・チタンでなくステンレス。

取りつけ編

ノーマルの取り外しの逆の要領で、ジャッキにのせてリフトアップ。

ちょっとあぶなっかしいけど、梱包されていた段ボールを利用ｗ
・・・木の板の方が確実だと思いますので、事前に準備しておきましょうｗ v(^o^;

ノーマルと比較して、太鼓が小さく２段腹のため、ちょっと気を遣いながらの取りつけとなりました。
吊り下げ用のゴムは、これまた潤滑剤で嘘のように簡単に取りつけ完了。

後は、フランジの接続。

ガスケットの残りカスをキレイにして、新しいセルフロックナットを使って、もちろんガスケットも新品を挟んで・・・締める！

ん？
ナットを締め終わったところ(トルクレンチ使う前の仮締め状態で)フランジの車体でいうところの外側に隙間？！
マフラーの位置は、ちゃんと揃っているし・・・センターパイプがずれた？！

というところで時間切れで、続きは明日確認することにします・・・。

取りつけ完了、排気音、走行感などは、パーツレビューまたはブログにて後日レポートします(_ _)

台風の影響か、雲がすごいキレイだったので、ガレージ外にて、ぱちり。