ジュラン バリアブルサーモ  

AT はラジエターでATF も冷やしているので。
68℃開弁がちょうど良いかと(^-^)/

オイラの考えだと、エンジンが普段より冷やされることにより、エンジンオイルの粘度をかなり落とせると踏んでいるので、高粘度のオイルを使用しなくても良くなるかも！（燃費にやさしい）

1年点検時（7月）に取り付け予定(^^)/
インプレは後日

―追記120707―
一年点検時に装着！
町乗りでは油温は90度付近を行ったり来たり、
高速を少し走ってみたが、油温89～91付近、狙った通りの数値だと言える。
次は峠を走った場合の油温を後日測定予定
―120729追記―
峠ではやはり少し飛ばすと油温115℃まで上がります(^_^;)
時間はかかりますけどね(^-^)/
本格的に走るならサーモだけじゃ不十分でしょう(^_^;)
町乗りでは油温が下がって粘土が上がったためエンジンが少し静かになります(*^^*)