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Ryo君の愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2015年9月9日

L900ムーブ純正メーター流用取り付け!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
やっぱりMT車にはタコ!

ってことで早速交換します!

このまま交換すると
走行距離が違うので
ODOメーターを交換します!
2
まずは表面のカバー類をパカっと開いて、
シフトインジゲーターを交換!
3
メーターの針はこんな感じで
スプーン2個使って引っこ抜きます!
4
で、裏のネジをはずして摘出!

あとは逆の手順で戻すだけ!
5
完成です♪

やっぱりこうでないと!

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難易度:

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この記事へのコメント

2014年3月26日 16:17
難易度★って 流石やなー

勢い感じるーぅ!!^^
コメントへの返答
2014年3月26日 19:48
まだまだ序の口ですよ♪( *´艸`)クスクス
2014年5月27日 19:16
いきなり失礼します!タコメーター移植する時エンジンのどっかから線引っ張らないとタコメーターって動きませんか?
コメントへの返答
2014年5月27日 23:12
配線の追加はないですよー!

メーターをそのまんま
交換するたけです♪
2014年5月28日 12:24
わかりました!ありがとうございます!
やってみてわからないようだったらすいませんがまた質問しますのでお願いします!
コメントへの返答
2014年6月8日 6:33
構いませんよ!

頑張ってください♪

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