グリル塗装&交換！

いきなりサフでごめんなさいm(_ _)m笑

今回は予備で買っておいた中古のグリルを塗装して交換します( ・∇・)
また今回はグリルに関する小技を紹介致します( ・∇・)

元の状態は外縁以外のメッキはほぼくすんで剥がれたりしてたので、そのまま付けるのはちょっと…て感じでした( ・∇・)

んで、今付いているグリルは購入時からブラックアウトされており、オリジナルではなかったため塗装に踏み切りました( ・∇・)

てことで、軽く足付けして、サフを吹きます( ・∇・)
格子の奥までしっかり塗ります( ・∇・)
奥まで塗ったことを後悔するかもしれませんがそれは後程( ・∇・)

今回塗装する色はコチラです( ・∇・)

メッキ調スプレーなるものが売っておりますが、あれはアクリル板などの裏面に吹き付けると表がメッキっぽくなるため、表面塗装の場合にはメッキにはなりません(´_ゝ`)

てことで、コチラの｢メタリックシルバー｣を選定( ・∇・)

普通のシルバーよりメタリックの粒子が荒く、ｷﾗｷﾗするかな～と思いまして( ・∇・)

と、ここで塗装関連の写真は糸冬了です( ﾟ□ﾟ)笑すみませんm(_ _)m

サフの上からメタリックシルバーを吹き付けるんですが、水研ぎせずに塗っちゃうと、メタリックの粒子がめちゃくちゃｷﾞﾗｷﾞﾗします( ﾟ□ﾟ)
ので、サフを格子の奥まで塗ってしまったｱﾅﾀ
地獄の水研ぎ頑張ってくださいm(_ _)m
駄菓子菓子、この水研ぎを頑張ったｱﾅﾀにはｷﾗｷﾗ可愛くなるﾌｨｶﾞﾛの未来が待ってますんで( ・∇・)笑

続きましてはコチラのグリルの縁のモール(´_ゝ`)
このグリルに付いていたものは捩れて、縮んで、硬化して、再使用はほぼ不可能でした(´_ゝ`)
熱湯につけたり、ドライヤーで温めればある程度は再建可能ですが、ちょっと面倒(´_ゝ`)

そんなｱﾅﾀにこちらの｢エアロ用T字モール｣( ・∇・)
本来はエアロパーツを取り付ける時に、バンパーとエアロの隙間に貼り付けるモールです( ・∇・)

ｺｲﾂをグリルの下側からぐるっと貼り付ければ新車同様の仕上がりに( ・∇・)

もう付いちゃってますがこんな感じ( ・∇・)
アールのきついこの部分もご覧の通りですﾖ( ・∇・)

続きましては、グリルの固定方法(´_ゝ`)
純正はクリップで留まっているだけですが、クリップがヘタってたまに浮いてきたりします(´_ゝ`)
そして取り外しがしにくい(´_ゝ`)

てことで、コチラの｢クリップナット｣を使います( ・∇・)
本来はナンバープレート取り付けのバンパー側に使われてたりするナットです( ・∇・)

どのように使うのかと言いますと、

このようにクリップナットをバンパー側に取り付けて、グリルはボルトで固定します( ・∇・)

純正のクリップよりしっかり固定できますし、浮いてきたりもしないのでｵｽｽﾒです( ・∇・)

ちなみにこの技、YouTubeにて海外のフィガロ屋がやっておられた技でして、ﾏﾈﾏﾈさせて頂きましたm(_ _)m
この場をお借りして御礼申し上げますm(_ _)m

そしてそして、完成した姿がコチラになります( ・∇・)

ちょっとシルバーが明るすぎたかな？って感じはありますが、イメージ通りのｷﾗｷﾗしたかわいい顔つきになりました( ・∇・)

ちなみに隣のジュークはお友達です( ・∇・)