サビキラー⁉️（ボディの防錆処理）

うちのS6は、ラストイベイダーという電子防錆装置を装着していますが、
二段構えということで、防錆用ケミカルを用いてボディの防錆処理をしてみました。

使ったケミカルは、画像のラストガードとラスペネのコンビです。

いずれもプロ御用達の定評のあるケミカルです。

まずは、ラストガード。

簡単に言うと、
錆の浮き等がみられる、もしくは発生の可能性があるポイント（ボディー溶接部、ドア空洞部、ボルト締結部等）に吹き付けるだけの作業です。

水が流れた跡があるようなところは潜在的な発生ポイントと考えても良いでしょう。

このように狭い穴の中に差すような使い方がメインとなります。

浸透力があって余り粘り気もないので、
はみ出した部分はマイクロクロス等で直ちに拭き取れば綺麗になります。

ちなみに、画像の部分はエンジンルーム内のリアパネルとの溶接部になります。

ちなみに、あなたのS6、ここ錆びてませんか？

同様にヒューズボックス付近の溶接部も差すように注入。

はみ出した液は直ちに拭き取る。これが基本です。

乾燥してもパーツクリーナーを使えば除去できますので、思い切って作業しちゃいましょう。

次にラスペネ。

こちらは、固着したネジを緩める際の神ケミカルですが、今回は防錆目的で使用してみました。

CRC以上の効果を期待しての採用です。

ラストガードは防錆皮膜を作りますが、ラスペネは浸透力が強いが皮膜を作らない。

ということで、
・雨等で流れ出すことがない箇所
・脱着をする可能性がある箇所（ボルト等）
を中心に吹き付けていきます。

それ以外は、ラストガードにおまかせです。

今回は、フルバケの締結用ネジにシュッと一拭きです。

勢いよく吐出されますので、手加減が必要になります。

大物の弄りが一息ついた状態なので、
来たる冬に向けて、このような細かい作業をちまちましていきたいと思います。