スタビライザーリンク交換②　レガシィbp　199,572km

とりあえずジャッキアップしてウマをかけます。

右輪の下を外すところです。供回りしないよう六角レンチを入れる穴が中心にあったと思ったのですが後輪にはありませんでした。その代わり青丸の所、ボディ側に14mmのスパナをかける場所があるのでスパナを掛けました。下のナットはディープソケットが使えますが上はハブとの間のクリアランスが少なくディープソケットは使えません。ショートソケットでは貫通しているボルトが邪魔して使えません。

そこで貫通ボルトで使えるアストロのゴースルーソケット＆ラチェットハンドルセットを使うことにしました。

苦戦したので作業中の写真がありませんがスパナで押さえていたボディ側を完全にナメてしまいました。
モノタロウのナットブレーカーが奇跡的にスタビリンクを通ったのでナットブレーカーで挟み込んでタイヤ側のナットを外しました。ナットも最後は動かなくなったのでナットブレーカーでナットを破壊し、外しました。
凍結浸透ルブを最初に吹いておけば良かった。

最終的に外した純正のスタビリンク。16年間約20万キロお疲れ様でした。

最終的に使用した工具たち。
凍結浸透ルブ
14mmスパナ、14mmディープソケット、スイブルラチェット、ナットブレーカー、5mm六角レンチ、ゴースルーソケット＆ラチェット

凍結浸透ルブを最初に吹いておいた反対側はナメることなく外せました。

疲れていて不鮮明ですが、交換後の写真です。

交換距離は199,572km 2022年1月3日。

交換後はかなりコツコツ感が是正され乗り心地が良くなりました!
固着して大変になる前に定期的に替えたい部品です。フロントは3年くらい前に変えましたがフロントも替えようと思いました。