スバル BRZ用 フレームレスインナーミラー 取り付け

　スバル車を問わず流用盛んな、SUBARU BRZ の上級グレードに標準装備となるフレームレスインナーミラー。

　自分も世界初！とやらを体感すべく交換してみました。


≪購入部品≫
　●スバル純正部品
　92039CA000/ミラー キット，リヤ ビュー インナ ×1

通常の枠付きのルームミラーと異なり、一見分厚いガラスを切り出して、そのまま貼り付けたような感じです。
実際縁はガラスでない？と思いますが、ミラー外周の処理もガラス独特の端面を感じる色とアール処理がしてあり、その名の通りフレームレス感があります。
　ミラー側もそうですが背面側も両サイドにクボミ形状が有って独特な形をしています。　一応防眩ミラーとなっており、下端に可倒レバーも付いてますね。
　箱には通常見られないラベルが貼ってあり、U.S.A.の文字が・・・　スバルアメリカの純正部品のようです。

今回、背面の特異な形状をより目立たせるためと、STI製のカーボン柄なミラーカバー、ルームミラーシールドを意識？して、チョッと小細工してオリジナル感をだしてみました。　最初は全面に貼ろうかと思いましたが、間違えなく失敗しそうなので一部のみ。
　以前パネルに貼った3Mのカーボンシートの余りを、安っぽく見える？クボミの底面形状に合わせて切り出して貼り付けました。　さらに毎度愛用のSTI製「何でもSTI化？転写ステッカー」を転写します。　だた、このカーボンシートには相性が悪いのか粘着力が弱く、なかなか上手く貼れません（汗

何とかステッカーも貼る事が出来、ワンポイントのカーボン柄ですが、返って部分的なのがイイ感じの仕上がりになりました。

　樹脂素地だった平面部がグレードUPした感じで、きっと外からも目立つと思いますが？

　　自己満足... 。

ルームミラーの取り外し。

　ルームミラーの固定はカムロック式なので、台座の部分を左右どちらかに90度回転させて、下側にスライドさせる感じで引くとベースから外れます。

台座裏の取り付け部

比較しましたが、取り付け部は全く同じ形状ですね。

　なおミラー自体の形状は、フレームレスの両端が直線的なテーパーになっている分、小さく感じます。

ルームミラーの取り付け。
　比較の通りルームミラー側の台座が同じなので、特に加工なしにそのまま取り付けできます。
　取り付けは、台座を90度ずらした状態で取り付けベースにセットして、ミラーの台座とベースの形が合う位置まで回転させて固定します。

　なお、購入したミラーに付属していたU字型のスプリングはベースにすでに付いてますので使いませんでした。

ミラー本体を動かして後方が充分確認できる位置に調整して完成です。
交換自体は超簡単なので、作業時間はものの１分と掛かりません。

　なおフレームが無い分、触る時に気を付けないと鏡面に指紋汚れが付きやすいです。
反面拭き取りも隅々まで綺麗に拭けますが・・・