☆エンジンルームリフレッシュ作業➂（吸気関連換装編）＋おまけ😊

【新エアフィルター】

・エンジンルームリフレッシュ作業の第３弾は、エアフィルターの換装とエアフロセンサーの換装です！

・まずは、エアフィルターの交換ですが、10/6に約２年ぶり、前回の交換から19,000㎞での交換となります

・やっぱりこの色がよいですねー😊

【エアフロセンサー交換後】

・続いて、エアフロセンサーの交換です

・10/28に交換作業しました

・予防整備のつもりでしたが、なんと…

【新旧比較】

・エアフィルターの新旧比較です

・吸い込み側です

・交換前は日東工業製のものを使用していました

・１年前に掃除はしておりますが、思っていたよりは汚れていませんでした

【新旧比較②】

・エンジン側です

・まだまだ使えそうな気もしますが、交換です！

【新エアフィルター②】

・今回は昔気に入っていたBLITZ製にしました

・交換してしまうと見えませんが、この色と形状がレーシーですねー

【パッケージング】

・ネットで購入しました

・昔はＡＢやＹＨにたくさん置いてあって、いつでも購入することができていたのですが、いつの間にか取扱いが無くなってしまいましたよね

【塗装後】

・エアクリーナーボックスのクリップ（留め金）もついでにシャシーコートブラックで塗装してみました

・ワイヤブラシでゴシゴシしてサビを落としたつもりでしたが、甘かったようです

・ポツポツサビが見えますねー

・まぁ、気にしませんが…

【備忘録】

・エアフィルター交換時走行距離：142864㎞

☆購入価格：￥3,971

【旧エアフロセンサー取外し後】

・ここからはエアフロセンサーの交換内容です

・ホントはエアフィルターと一緒に交換する予定でしたが、トラブルが発生したので、後日の作業となりました

・センサーハーネスとタッピングビス２本を取り外せば、本体を取り外すことができます

【新エアフロセンサー】

・よくわかりませんが、外装に結構キズがあるので、再生品（リビルト品）なんですかね？

・当初、予防整備のつもりでしたが、交換してみると効果絶大！

・なんと、1500rpm付近のエンジンのもたつき（息つき）が解消されて、拭き上がりがめちゃくちゃよくなりましたー😊

・まさかエアフロが原因だったとは…

・もし、アイドリングが不安定とか、吹け上がりが悪いとかちょっとした不具合が出ていれば交換により解消されるかもしれません

・燃費もよくならないかなー

【パッケージング②】

・こちらもネットで購入しました

・しかも２品目です😅

【新旧比較②】

・見た目DENSOの純正品とまったく同じですね

・左が純正品で、右が今回購入した互換品です

【間違い品】

・こちら間違って購入してしまった品です😭

・取付けようとした時まで全く気付きませんでした

・前記のトラブルとはこれです

・ちょっと冷や汗ものでした

・よく確認しなかった自分が悪いのですが、ちょっと騙されたような気がしてしまいます

・しかも日立製なので、そこそこいい値段したんですよね

・ちゃんと純正品番も確認して、互換性を確認しましょう！

・ホントは純正品がよかったのですが、２品目は半額以下の価格である互換品にしました

【比較】

・よく見ると形状が全く違うのに、この時点では全く疑う余地がありませんでした

【パッケージング➂】

・HITACHIの文字が輝いています！

【パッケージング④】

・YA5も対応すると記載されていたのに…

・YA4用なのでしょうか？

・さて、これどうしましょうか？😭

【備忘録②】

・エアフロセンサー交換作業時走行距離：143482㎞

☆購入価格：￥5,660
☆純正品番：22680-AA380


☆以上でエンジンルームリフレッシュ作業は終わりです

【調整前】

・ここからはおまけ作業です

・最近、こちらも秋らしく朝夕は少し涼しくなってきたのですが、特に朝は2.0kgfを下回るようになってきたので、ガソリンを入れたついでにガススタで空気圧を補充することにしました

【調整後】

・ピンボケもしてるし見にくいですが、250kPa（2.5kgf）で調整しました

・５月にタイヤを交換して以来、初めての調整でした

【おまけ】

・先日、ちょっと珍しいナンバーを付けた車が走っていたので嫁さんがパチリ！

・帰って調べてみると、領事団のナンバーとのこと

・外交官が乗る車ということですが、初代のラパンとはとても庶民的な選択ですね

・東南アジアのとある国のお車でした