アイストキャンセラー取り付け

アイストキャンセラー（アイドリングストップキャンセラー）はいろんなメーカーが出してるようですが、自分はイグニッション電源が必要な製品だったので、ヒューズボックスからイグニッション電源を見つけるところからスタートです。
ヒューズボックスはコンソールボックスを外せばでてきます。
ネットで調べたところ、シートヒーターから電源を取る人が多いようで自分もそうしました。

該当のヒューズを外して、ブレーキを踏まない状態でエンジンスタートボタンを２回押して、検電テスターのランプが光るところがイグニッション電源です。
ちなみにヒューズの右側が電源側のようです。

エーモンの低背ヒューズ電源（１０Ａ）です。
シートヒーターが１０Ａなので１０Ａとしました。
電源コードがヒューズの右になるように取り付けます。

取り付けたところです。

本体と言うかコネクターの取り付けはこのスイッチパネルを外します。
実は別の作業の時にパネルの尖った個所で左手の指２本を結構派手に怪我してしまった事もあり、このパネルを外すのにも物凄く苦労しました。
結局、先っちょにゴムキャップをした長めのプラスドライバーでパネルを裏から押して外しました。

アイドリングストップキャンセルボタンを含めた４つのボタンから出ているコネクターを抜きます。

抜いたコネクターの間にアイストキャンセラーを繋いで、電源線を助手席グローブボックスまで敷設します。

ヒューズからのイグニッション電源と接続します。あとはアースを車体金属部と接触しているボルトに共締めし、先ほどのスイッチパネルを戻して完了です。