カーナビ（コンポ）交換（その２）

先ほど全部外しましたが、今度は必要な配線（ＥＴＣ、室内イルミ、ドラレコおよび今回取り付けるナビ）を繋いでいきます。
あとからわかるように白いビニールテープにマジックで機器名を書きました。

これまで取ってなかった車速パルス、リバース電源を取っていきます。
車速パルスはメーター裏のコネクターにあるのでメーターフードを外します。
下の２本のボルトを外して斜め手前に引っ張れば外せますが、さっきボルトにアース端子を付けたのをまた外す事に。
ちなみにメーターを外すとメーターのトリップがリセットされるのでメモしておいた方がいいです。

コネクターの「若葉/赤」の配線が車速パルスです。
エレクトラタップは使わずにはんだ付けしました。他の配線を溶かさないようにこうやって作業しました。
この後はビニールテープで絶縁します。

続いて助手席の足元にあるコネクターの下側のコネクターからリバース電源を取ります（「緑/白」がリバース）
ナビメーカーや車種別取り付けキット等にはバックランプから引っ張ってくるように記載されていますが、ここからも取れるんですねー。
（みんカラで検索したら出てきました。ありがとうございました）

全ての配線をナビのコネクターと繋ぎます。

ナビにコネクターを差し込んで定位置にセット。
エンジンキーをＡＣＣへ。

あれ？後ろが映ってる？バックギアにしてないのに？

外に出てみるとバックランプが点灯していました。

ＡＣＣにすると点くんです。これは明らかにおかしい！

いろいろ切り分けをしていくと、バックカメラの配線を外すとおさまるので、これが犯人と断定。
そして不思議な事に電源を外したにも関わらず、バックギヤにするとちゃんと画面に後ろが映ります。

？？？？？

過去の整備手帳を見たら、カメラ電源はバックランプから取ってるようです。
そんな配線なかったような気が・・・・

調査は翌日のする事とし、今日の作業はここで終了。

翌日です。
取り合えずどんな配線をしているのか思い出せなかったのでトランクのサイドパネルを外してみました。
過去の自分はここで電源を取っていたようです。

取り合えず納得したので、ナビまわりのパネルを元に戻して各種設定をして完了です。