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  9. トランスファーチューニング（前編） [乙コロ]

乙コロの愛車 [ハーレーダビッドソン XL883N]

   

整備手帳

作業日：2013年7月7日

トランスファーチューニング（前編）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
トランスファーチューニング（前編）
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ずっと前からやろうかどうか迷っていたトランスファーチューニングですがついに決断しました。

早速車体からＥＣＭを外します。
まずはシートとバッテリーケースを外します。
2
トランスファーチューニング（前編）
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ＥＣＭは後ろ側のシリンダーの後ろにあります。
ここの部分にヘボルトがあるのでヘキサゴンレンチ（５／３２インチ）を使って外します。
狭いので作業しにくかったです。
3
トランスファーチューニング（前編）
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カバーを外したところです。
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トランスファーチューニング（前編）
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カバーを外すとＥＣＭが出てきます。
ここのツメを外すとＥＣＭが引き出せます。
ただこれもなかなか出しにくかったです。
5
トランスファーチューニング（前編）
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ＥＣＭをコネクターから外す前には必ずメインヒューズを外しましょう。
メインヒューズはバッテリーの横にあります。
（ケースに入ってます）
6
トランスファーチューニング（前編）
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コネクターを外します。
7
トランスファーチューニング（前編）
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外したら、ゴミやホコリが付かないように養生テープを貼りました。
ＥＣＭの書き換えが終わるのは数日先ですし、取り付け作業も土曜以降になりますので、、、、
パーツの取り付け相談をする
   

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> モーターステージ トランスファーチューニング（ＤｉｒｅｃｔＬｉｎｋ）

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