アウトドアも似合い、程よく高級感もあり - ディスカバリー

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アウトドアも似合い、程よく高級感もあり

フォーラム
ランドローバー / ディスカバリー
ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) (2017年)
- レビュー日：2023年12月17日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：3

満足している点: エアサス乗り心地、悪くない燃費、高級感、家族受け
不満な点: 前情報通りナビなどの電装系がおバカ、オートクルーズなどの機能が他社より相当遅れている。
総評: ミニバンには興味がなくSUVを探していました。アウトドアが趣味なのでディーゼルの力強さ、遠出の燃費などを考えるとベストマッチ。
アウトドアで遊べるだけではなく街乗りではエアサスの乗り心地も良く、そして高級感もあるので満足感は高いです。
とにかく大きく、高級感もあり目立ちます。

ただ電装系などは他社より劣ること、昔のイメージで故障などは怖いなとビビりながら乗っているため精神衛生上不安あり。

デザイン: 5; 外装　
かっこいいです。そして人と被りません。
高級感もあり周りからも好評です。

内装
メルセデスなどが求める高級感とは全く方向性は違いますが、内装は落ち着いていて高級感もあります。上位のレンジローバー系の内装にも引けは取らないのでお得感はあると思います。
後席にリアエンターテイメントシステムがついており、後席3人分のBluetoothヘッドフォンまで付属しており後部座席に座る家族からは大好評です。
走行性能: 5; ジャガーが開発したこの3リッターディーゼルエンジンは名機だと思います。
ガラガラ音も少なく、車内ではもちろんエンジン音は聞こえますがアウディのディーゼルなどよりもかなり滑らかで静かです。そしてトルクフルでこんな重い車を少しのアクセル開度でスッと前に出します。強めに踏み込むと大袈裟ではなくビックリするほどの加速をします。
乗り心地: 5; エアサスで高速の乗り心地など絶品です。
またカーブも程よく粘ってくれるのでイメージよりは硬めのセッティングだと思います。ただ段差などの突き上げ感はちゃんと丸めてくれており素晴らしい足回りだと思います。
積載性: 5; この車を購入した大きなポイントです。5人乗車で1000Lを超える積載量。これは他車SUVではGLS、アメ車などじゃ無いと真似できないと思います。
燃費: 4; 街乗り:7〜8km/l
高速:13〜14.5km/l

車重2.4t越えで、トルクも厚くこの燃費は驚異的です
価格: 3; 中古で購入したので無評価
故障経験: 今の所なしですが、ランドローバー社は故障のイメージがありビビりながら乗っています。