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オイチの"二代目46号" [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2021年8月22日

リアクランクシール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
前回点検時にリアクランクシールからのオイル漏れを指摘されていました。
今回の入庫ついでにシールを交換してもらいました。
2
ATを降ろして、、、
3
シャフトシール、メタルガスケットを交換
ずっと気になっていたのでこれでスッキリしました

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この記事へのコメント

2021年8月25日 20:32
こんばんは。
この先まだまだ乗るなら、多少費用がかかっても纏めてやっておきたいところですよね。
そうそう、家の駐車スペースにあまり漏れた跡がなかったのですが、何気に会社のいつも置いてある所見たら結構漏れた跡がありました。
やっぱりこの間直しておいて良かったようです💦
コメントへの返答
2021年8月26日 7:53
おはようございます。
まだ緊急性はなさそうだったのでなにかの作業と一緒にお願いしようと思っていたら、すぐにそのタイミングになってしまいました(笑)
ある程度の年式になるとお漏らししていないか駐車場の下は日頃から要観察ですね
2023年3月12日 10:22
こんにちは。
我家の320iもどうもこれみたいです。
色々と修理箇所が多くて凹みますT^T
コメントへの返答
2023年3月12日 14:31
こんにちは。
良く言えば品質のバラつきが少ないっていうか、みんな同じ時期に同じトラブル出ますよね(^◇^;)
2023年3月15日 16:00
教えて下さい。
この時は、シールとガスケットだけの交換でしたか?
フライホイールボルトやミッション側のシール等その他パーツは無交換で大丈夫との事でしたか?
コメントへの返答
2023年3月15日 19:29
シャフトシールとガスケット、あとはミッション降ろしたついでにミッションマウントだけでした。
このときはメインの作業が水回りで、ここはオマケ作業だったので、そこまでガッツリやりませんでした。状態によって違うかも知れませんね。

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