• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

toshiki☆のブログ一覧

2026年01月04日 イイね!

Mask!

あけましておめでとうございます!


年初の挨拶回りの帰りに関越道を使用。

今日は覆面PCが大活躍しております。


以前は燻し銀の王冠がテリトリーを巡行していて⋯
よく絡まれました。


転売不可の高額チケットを売り付けられたり⋯


チェンジして欲しくて、さり気なくホーケー速度で逃げようとしたら、
サービスエリアまで付いてきて謎の挨拶をされたり⋯


同じくホーケー速度で巡行してる時に、
赤い牙で威嚇された事もありました。




そんな燻し銀の王冠が退役した代わりに出撃する様になったのが、
Blue_Lightning(青い雷光)とSilver_Ghost(銀の亡霊)


どちらも6連星の出身ですが、
擬態が質悪い。


青い雷光はリアにデカい羽根付きなので、
同類と思ってブッチぎると⋯


赤い牙を剥き出しにしてロケットダッシュされて捕縛。。。



銀の亡霊は
パッと見では地道なオッサン仕様と勘違いしがちで、
リアの赤いロゴを見落として調子に乗ってブッちぎると⋯


拒否権無しで高額チケットを売り付けられます。



という訳で、

今は念の為、王冠に警戒しつつも
6連星の存在に警戒か必須。

もちろん時間帯や周りの車のペースを加味して
波風を立てない運転が吉です。


周りの車を蹴散らして、
唯我独走したい人は、
ほっといて赤い牙に咬まれて、
転売不可の高額チケットを買わされれば良いだけです。



Posted at 2026/01/04 16:23:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2025年11月29日 イイね!

高速走行時のハンドルのぶれ

オフ会参加時の高速走行時にハンドルのぶれが酷くて100km以上出せ無かった件。

今日、お店にて調査しました。

結果、ハブベアリングには問題無く、「ホイールバランスによるものだろう」という事で、ホイールバランスを調整。


その後、二丁目に試走へ赴き、ぶれが収まった事を確認。


ハンドルに追従する車体のレスポンスをバケットシートに感じ、アクセルペダルの踏み加減に追従する音色を堪能して帰宅。
Posted at 2025/11/29 15:03:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月06日 イイね!

ネタ探しの旅で得た物

デミオ1号機に乗っていた頃か、現在の2号機に乗り始めた頃かは忘れましたが、
ロードスターと比べてデミオの弄りネタが極小な為、BJファミリアの弄りネタをネットで見たり、ロードスター系のショップ数件にアポを取って県外まで相談に赴いたりしていた時期があり、
フライホイール系のネタはそこでの会話が切っ掛けで、
排気系のバンテ巻きはBJファミリアの人が工業用断熱材で排気管全てをモコモコに覆い尽くした後のレビューが元ネタになっています。

因みに排気管モコモコのレビューですが、全体的な回転域でのトルクアップと音色の向上だった気がします。
体感出来ると絶賛だったのは覚えていた為、後年のエキゾーストチャンバー流用に伴いバンテ巻きしてます。
排気管全てを覆い尽くした訳ではないので、環境条件に左右されますが、
熱が入った時の音量と全域のトルクアップはニヤけるレベルでキモチが良いので、モコモコが絶賛なのは納得です。

ショップ巡りで得たネタは、NB6のECUでエンジン制御とか、4スロよりもビッグスロットル+容量拡大サージタンクの方が安定した高レスポンスを得られる等です。


ECUは8ビットより16ビット、16ビットより32ビットの方が処理速度か上がるのですが、
この処理速度の上昇が加速の上昇にも繋がり、排気の音色も雑味の無い音に変わる。
因みにDWは8ビットと思われますので、16ビットのNB6用ECUでの制御は処理速度アップと最高回転数の上昇が見込まれます。
もう一つ言うと、DWのターボキットはアルミインマニの前期用ですが、ECUだけ流用して点火や燃調の整理をするだけでも、処理速度の上昇と合わせて効果が期待出来ます。


自分にはマップを弄る知識も腕も無いのて、書換えECU購入止まりですが。

Posted at 2025/11/06 23:46:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 考える | 日記
2025年11月05日 イイね!

デミオのネタ

過去のブログを振り返ってみたら、

今のデミオ2号機との付き合いは19年。
1号機から数えると23年もデミオと向き合ってました。

フライホイールやクラッチの流用について、整備手帳に書いてなかったので、ブログを振り返ってみたのですが、分からない⋯(-_-;)
記憶を整理して整備手帳に書こうと思います。

あとECUについても、ショップで聞いた話しを元に書こうと思います。

一言で言えば、クラッチ一式はDE用、フライホイールはNA6用を一緒に組めばOKという話です。
Posted at 2025/11/05 14:21:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 考える | 日記
2025年11月03日 イイね!

DWデミオオフ会

DWデミオオフ会オイル滲みや100km以上速度出すとハンドルがブレる中、久々にDWデミオのオフ会に参加しました。

それぞれのデミオ紹介と昼食を交えながらのデミオ談義という緩いオフ会でしたが、これで充分だなと感じました。

会話を交わしていて思う事は、皆様良い意味でDWデミオの沼にハマっていて、自分もそう簡単には降りれないなと刺激を受けました。


スポーツカーではないけれど、日常使いに特化した中から、愛着を持ったり、走りへ特化させていったりと枝分かれしている車の人生と、
表には現れて居ないニッチなDWユーザーの存在は未だ有るのだなという事を実感しました。


私のDWは、自分の中では一つの完成形に至っているので、後は何処まで「この状態」を維持出来るかになります。


速さと走らせる楽しさを探求して、無茶が祟った現状で、攻道戦闘機としては隠居してますが、「走らせる楽しさ」は未だ残っていますので、
何らかの形で伝えるか、記録に残すかはしたいと考えています。


記憶は時か経てば曖昧になり、勝手に美化するものなので、
失って時が経った時に振り返えれるものが、欲しいなと思う次第です。

以上
Posted at 2025/11/03 20:51:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 感じる | 日記

プロフィール

「銀の亡霊はS4⋯」
何シテル?   01/04 16:29
元は野生ドリフトを見てた物好き それから弄りと走りに興味を持ち 最初は気持ち良さと楽しさを求めて 弄りと走りを繰り返していたものの 今は何や...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

慣らす運転 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/05/09 14:41:34

愛車一覧

トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
日常生活メインで運用。 目立った不満は無いので、ほとんど素のままで運用予定。 でも、気 ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
日常生活に活躍中。                            感性に響く車に ...
トヨタ シエンタ コンフォートエクスプレス (トヨタ シエンタ)
サブ デミオを深化させる為のサポート役。 日常生活の支援機。 不躾な一見が居る ...

過去のブログ

ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation