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パーツレビュー

2013年7月2日

PIAA PASSION 4600K H4切替  

評価：
5
PIAA PASSION 4600K H4切替
休日昼間ぶらっとドライブに出かけ、
山梨、神奈川あたりの真っ暗な峠道で前が見えず毎度泣きそうになるのでH.I.D.化。

白さは興味ないので、
あえて4600K、バラスト35Wにしてます。
でも画像のように自然な色味で光量十分。
純正ハロゲンと比べるとチートですね。

リレー式のHIDだと、ハイビームインジケーターがつかない
問題があると聞いてましたが、このキットは普通に点灯しました。

用意した型番は下記（前期H4切替用です）
・PASSIONバルブ＋H4切替ハーネスセット：HH51S
・35Wバラストセット（別売りスイッチで25W、45W切替可能）：HH135T


これから行く先が見えなきゃアクセル踏めません。
夜道に限れば、これ以上効果的なチューンもないかと思います。
定価オープンプライス
入手ルートネットショッピング（その他） ※平野タイヤ

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PIAA PASSION 4600K H4切替

4.29

PIAA PASSION 4600K H4切替

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この記事へのコメント

トラオ，
2014年8月31日 22:07
はじめまして。
こちらから失礼します。
お聞きしたい事があるのですが 私も前期MR-Sに乗っていて こちらのHIDを取り付けようか検討しているのですが グレア光や対向車からのパッシング等は ありますでしょうか？
御時間あれば 御手数ですが返信お願い致します。
コメントへの返答
2014年8月31日 23:14
トラオさんはじめまして。

グレア等もなくキッチリ配光されていると思います。
信号待ちで前の車を見ても無駄な光が上に行ってませんし、対向車からのパッシングも皆無ですね。
トラオ，
2014年8月31日 23:49
早速返信ありがとうございます。

検討してみます。
夜分遅く申し訳ありませんでした。
同じMR-S乗りとして よろしくお願いしますm(__)m
コメントへの返答
2014年9月1日 8:23
いえいえこちらこそよろしくお願いします(^^ゞ

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