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イイね!
2013年05月16日

フレーク塗装の練習

フレーク塗装の練習 折角なので、廃車にするレガシーのボディで、ガラスフレーク塗装の練習をしてみた。
練習って言うより、タダの試し塗りなんだけどね。


メタリックの場合は、予めベースカラーにメタリックが混じっていて、色付けと同時に入っていくんだけど、
ガラスフレークは、ベースカラーの上に重ねるように吹き付けて行く

ベースカラーの上に塗り重ねて行くと言う事は、塗り重ねる量が違うと、ハッキリとムラになって出ると言う事。
なので、小物ならともかく、大きな面積の物を塗るのはかなり難しそうな予感。

個人的には、とてもお気に入りのガラスフレーク塗装



かなりキレイなので、いずれs15のオールペンなどでも使いたいのだが・・
ムラムラにしか塗れないんじゃ、さすがに着手してはマズイwww

地味目なこのボディカラーでも、ガラスフレークをプラスするだけでこんなに華やかにw





ただ、予想通り、ムラにならないように塗るのは結構難しい



ボディ側面はまだ見れるのだが・・
というか、角度的にムラに見え難いだけ??

ボンネットなんかはちょっとヤバイ



ガンが通った後がハッキリわかる位にムラムラwww

いや~、ヤベエな・・・
難しいわ、コレ・・・

何だかなぁ・・
オレの塗り方が悪いんだろうケド、どうもガンの噴出パターンが中くびれな気がして仕方が無い・・・



なので、塗り重ねる部分が凄まじく厚塗りになって、そこだけフレークも多めに吹いてしまうのでムラになる・・・
だ いさんにチェックしてもらって、ガンは問題無いらしいのだが・・



調整が良くないんだろうなぁ・・・
塗り方も勿論ダメ・・・

塗料の吐出量、パターン幅、エアの量、
これらの調整が、場数を踏まないとかなり難しいように感じる。

コレはもう・・
先生、また講習会をお願い致します・・・
ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2013/05/18 01:57:30

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この記事へのコメント

2013年5月18日 7:17
雰囲気かなり変わりますね!
以前ヘッドカバー塗ったやつでしょうか?? イメチェンにピッタリですね~(^-^)
しかし、難しい塗装なのですね、ガラスフレーク(T-T)
缶スプレーは調整も何もないので、悩みようがなく楽(?)なのですが、専用機材は奥が深いですね!
コメントへの返答
2013年5月21日 20:39
です!
ヘッドカバーに使ったヤツです!

色の上に乗せるんで、きっちり均一に吹けないとムラになります・・・

折角の調整機能も、使いこなせないと反って難しいだけだったり・・^^;

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