２０１５シーズン開幕

やたらと忙しく過ごしてるうちに、気が付けばもう雪の季節。

GCも雪仕様に変更です。

と言っても・・

サスを純正に戻して、スタッドレスに履き替えるだけなんだけどね。





夏仕様の17インチに見慣れたせいか、車高と相まって何だかカッコ悪く感じるな・・・

普段から純正ショックにSTiのダウンサスなんで、そのままでも別に良いんだけどね。

車速の乗り切らない林道でのスライドコントロールが感動的にラクなので、ここはやっぱり純正サスが良いのかなと。
現地に篭ると、凍った轍にも遭遇するし、そういった意味でもやはりノーマルがベストか！？


油脂類など、基本的なメンテナンスも同時にこなしてしまいましょう。



なんてこった！！
オイルの在庫が３リッターしか無いじゃないか！！

交換せずにエンジン壊してもアホらしいんで、３リッターだけ抜いて入れ換えておきましたｗｗｗ
コレが出来るのが上抜きの良い所だね＾＾

リヤデフのオイルも交換
もうブローはイヤだからね・・・



クスコのデフは専用オイルじゃないとチャタリングがヤバイとかって結構聞くんで、どうかな～と思ってたけど、このオイルで充分だね。

チャタリング音も出ないし、ブリーダープラグからオイルも吹かないしで全く問題無し！

リヤ周りを眺めていて気が付いたんだけど・・





左右で違う・・・
リヤキャンバーが左右で違うのはコイツが原因なんじゃないか？・・

取りあえず基準値に戻しておこうかと思ったんだけど、やたらと固く締まってて緩まない・・・
無理に緩めて破損でもしたら厄介なので、今回はそのままにしておこう。


一通り整備を終えたら早速現地入り。



先シーズンとはデフセッティングを変えて来たので、その辺りがどうなってるかが楽しみだ。

が、





積もり過ぎ・・・
これじゃあ、デフのセッティングの違いは判らない・・・

感覚を取り戻す為に適当に遊んだ帰りがけ、



除雪済みのベストな路面に遭遇！！

ここで２本ほど走って、初日は撤収！！

うん、だいたい感覚は取り戻したぞ。



と言うわけで、取りあえず刺す事も無く初日は無事終了。