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イイね!
2021年08月31日

近況(クルマ)


3年半振りという久々の投稿なので、情報量が多く、何から書いていけば良いやら・・・

細かな内容はそれぞれ別に上げるとして、
取り合えず、近況というかこの3年半でのクルマの動きを。

先ずはGC8

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ブログが途切れたタイミングが絶妙過ぎて、結局エンジンダメだったのかとも思われてそうですが、無事です。

ちょくちょくマイナートラブルなんかもあって手直しばかりな感じもしてますが、特に大きな問題も無く乗れてます。


ああ、GC8は2台所有してましたね、

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ストックカーは、最近の自分のライフスタイルではその役目が必要無いかなと判断して、頃合を見て売却しました。



お次はミラ

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通勤に街乗りに活躍していて、まだまだ乗ろうと思っていましたが、
仕事道具も増えてきて、サンバーでの移動が通常となった為、こちらも乗る機会が無くなった為に売却となりました。



そしてサンバー、

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ミラに変わって仕事車となったので、一番乗っていますかね。


そして、アッチのサンバー(釣りにボードにの遊び専用車)

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引っ張ってきた当初からボロボロだったが、いよいよ限界に達した為、自身5台目となるサンバーへとスイッチ。

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そして新たに迎えたのがBP5レガシィ

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何となく良いタイミングでお話を貰えたので迎える事となりました。


と、まあこんな感じですかね。

GC8インプレッサ ×2
L700ミラ
TV2サンバー ×2

の5台から

GC8インプレッサ
BP5レガシィ
TV2サンバー ×2

の4台体制になりました。


番外編として、
直して乗ろうと目論んでいたDT50は、
直す部分が多過ぎて、そんな時間も無い事から諦めた・・・
直して乗りたいと言う人が居たので、譲渡しました。

この3年半の動きはこんな所ですかねえ、

と言うわけで、この後はそれぞれの車ごとの詳細へ行きたいと思います
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2021/09/01 04:27:14

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この記事へのコメント

2021年9月1日 12:06
こんにちは
いつも楽しみに拝見していましたが、更新がなくなってしまったのでてっきり降りてしまったかと思っていました

GC8もご健在とのことで更新楽しみにしてます!
コメントへの返答
2021年9月3日 3:37
こんにちは
ちょうどあの後くらいから忙しくなり始めまして・・
更新サボって溜め込むと、纏めるのも大変になるので悪循環でしたね・・・

今後はもう少しマメにやりたいとは思っています!
まあ、出来るかは怪しいですけど・・・

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何シテル?   08/31 04:02
シルビアやスカイラインに乗って弄ること10年。 完全な日産FR派からいきなりスバルに転向・・・ 乗ってみればGC8はいろんな意味で日産車みたいなもん。だ...
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