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スタッドレスに交換するついでに、145/70-12から155/65-13にインチアップしたミラ。

予想はしていたけれど、想像以上に燃費が悪化してしまった。



富山からの帰り。　ほぼ高速道路のみで433キロ走行しただけで燃料が底をついた。
入った燃料は33.67リッター
計算上でリッター12.8キロ。

タイヤの外径が大きくなった分を加味したってリッター13.7キロだ。

オレの走り方に問題があるのか、高速道路を走行すると下道に比べ、著しく燃費が悪化するのはいつもの事だが・・・

いくらなんでもコイツは悪すぎるだろ。


まあ、100キロから上の加速がかなり鈍ったんで、外径、幅も含め、145/70-12が楽にタイヤを回せるギリギリのサイズなのかもしれない。

踏み込む量自体が増えたんで、外径アップによるエンジン回転数の低下を差し引いても燃料の消費の方が増えたんだろうな・・


とは言えだ、省燃費が命のセカンドカーでコレは痛い。

で、今回オイル交換と同時にコイツを試してみることに。



前々から興味が無いわけでは無いのだけど、こう言った添加剤は試すには価格がちょっと高い。

今回は通常￥3780位する物が￥1280だったんで試してみることに。

「こういった添加剤は100％合成油を作る際の成分が入ってるだけで、特別な意味は無い！」
というような話もよく耳にするけど、実際のところはどうなんだろうね。

成分表を見ていると、「ちょっと使いたくないな・・・」って物も確かに存在するけど・・・


ただ・・　学生時代に後輩がミニにモーターアップを入れた時、明らかに即効でメカニカルノイズが低減したのを目の当たりにしてるんで、効果が無いとも思わない。
ホントにCMバリに目の前で音が小さくなったんだよｗｗｗ


良くも悪くも気分に影響され難いオレの感覚。
実際のところはどうなのか？　ここは一丁試してみるしかない。



オイル交換と同時にぶち込んでやりましたｗ

２本入りで、軽のエンジンサイズなら１本で足りるってのもちょっとオイシイ。

しばらくアイドリング放置。

気持ちメカニカルノイズが静かになったか？？
もともとそんなに煩くないんで違いが良くワカラン。

が、結構効果があるようで、エンジンが冷え切っている時のドライスタート時に２秒程鳴っていたタペット音が全くしなくなったｗ

そして燃費



富山への帰りの減り具合。
走行条件はほぼ同じ。

１メモリ分燃料が残ってるｗ

給油量は26リッターだった。
リッター16.5キロに復活！！

外径アップ分を込みで計算するとリッター17.6キロだ。

リッターあたり４キロほどアップしたよ。
ちょっと、マジか！？ってほどの改善具合だけど、実際これだけ違った。

100キロからの伸びも僅かに改善。
気にしなければ気が付かない程度に僅かにね。

そういえば高速走行時のエンジン音も静かになったような・・・

オレは気分で良くなった様に感じる事はほとんど無いから、実際良くなってると思う。
何より数字が事実を物語っているだろう？


うむ、これなら下道移動では今までどおりリッター20キロを超えそうだ。

良かったよ・・　これでセカンドカーとしての存在意義を保つことができた。

マイクロロンってどーなんでしょう？？　
ホントはそっちを試したかったけど・・　高すぎる！！