
久々に
レーサーからのお誘い。
前日の祭りからの2連勤が確定であるw
昨年辺りからバリバリ競技をやってるらしいんで、
まさかラリースタッドレスで来るんじゃないかと探りを入れるも、その部分に触れないのが怪しい・・・
あの手この手で同じ世界に引き込もうとするなww
元々速いヤツが、ガチの競技車両にラリースタッドレスとかで来た日にゃ、まるで勝てる気がしないw
まあ、一緒に楽しく走るのに勝ち負けでも無いんだけど・・
コイツの場合、負けた日には何を言われるかわかったもんじゃないww
ま、先シーズンは一緒に走れなかったし、
何より同じようなペースで走れるから楽しい事には間違い無い。
ただ・・
この日は降雪量が多く、ソコだけが心配。
取り合えず集合した物の、降り止む気配が無い。
「コレはヤバイですね~、来る途中で遭難するかと思いましたよw」
「マジでヤバイな・・ 除雪入ってなかったら完全終了だぞ・・・」
高まる誤爆感
それにしても・・
見れば見るほどガチな競技車なこのGRB
飾りで無く実戦パーツのランプポッドに
ラリースタッドレスに
やっぱ履いてんじゃねーかw
何だよこのロールケージは・・・
更には油圧サイドにドグミッションやら何やら・・
改造費+車体でオレのGC何十台買えるんだよww
エンジンは規定でノーマルらしいが、そもそもGCよりもパワーあるからな・・
「何だよこの反則みたいなクルマは・・
こんなの追い付けねーよ」
「こんな日に勝負なんてしませんよ」
そうか・・
まあ、でもこのオトコの場合は、気が付いたらいつの間にか敗者の烙印を押されてるからなw
言う事がまるで信用ならないww
さて、誤爆感は否めないけど、取り合えずコースへ向かう事に。
ヤバイな・・・
除雪がされてなくて、結構な積雪。
吹雪いてて視界が悪い上に、バンパーでラッセルした雪が上に巻き上がって更に視界不良に。
気温は低いが積雪が多過ぎるのか、抵抗も半端じゃない。
DCCDロックでも80キロも出ない。
コレはちょっとダメだな・・
このまま積雪が増したら帰れなくなる可能性もゼロでは無い。
しかし、今更中止にも出来ないし・・
帰る頃には除雪も入ってるだろうと楽観的に考えて、取り合えず行ってみるしかない。
いや、ちょっと無理だな・・
除雪が入ってないのもそうだけど、視界がヤバ過ぎる。
協議の結果、麓まで降りて飯でも食べて時間を潰す事に。
2時間後に再び登ってみるも、相変わらずの状況。
場所によっては除雪作業が入ってたりで、さっきよりはマシだけど・・
というワケで、遊べる場所で通りすがりがてら程度に軽く振ってみた。
片側一車線除雪済みの場所で先行で登っていると、いつの間にかレーサーが居ない。
暫く待ってると追い付いて来た。
良かった・・ こんな日に刺して動けないとか言われても何も出来ないからね・・・
どうやら途中で回って軽く刺してたらしいww
それにしてもやはり雪が深すぎる
DCCDはロック1択
レーサーもロックで走ってるからね、コッチもロックじゃないと話にならない。
で、色々走って判ったのはタイヤの差。
お互いコレくらいのレベルまで来ると、速さの差なんて殆ど無くなってくるんで、
マシンの性能差が大きなウェイトを占めるようになってくる。
こんなコンディションの日だとタイヤの差だね。
予想はしてたけど、
ラリースタッドレスとは言え幅が細い分、トラクションの掛かるコンディションの良い路面だと215幅のスタッドレスに分があるようだ。
一車線除雪済みのコースを先行した時はコッチの方が速かったからね。
今回の感じだと、1~2センチ程度の新雪までなら215スタッドレスの方が速い感じ。
ただ、
それ以上になると断然ラリースタッドレス。
何だろう・・ 見てて思ったのは、ラリースタッドレスは特別速いトコは無いんだけど、常に同じようなペースで走れる感じかな。 (ノーマルスタッドレス比)
今回みたいに、除雪もやり切ってなくて深い雪を踏まないとダメなトコなんかだと、露骨に置いてかれる。
215幅が仇になって抵抗が凄くて全く進まない・・・
ま、オレのGCの17インチスタッドレスはコンディションの良い時に照準を合わせたチョイスだからね、仕方無いっちゃ仕方無い。
205の16インチに戻した所で、どうせラリースタッドレスには敵わないし。
それにしてもやはり厳しいコンディション。
先行でも視界不良なので、後行はもう全く見えない状態。
前車の巻き上げた雪煙で車体が完全に見えなくなるんで、いきなり止まってたりしそうで凄く怖い・・・
まあ、それでも結構楽しめたかな。
やっぱり同じようなペースで走れると楽しいよね。
帰り掛けにトンネルで反省会。
このまま解散となりました。
でもやっぱりこれは・・
完全な誤爆
飯屋で駄弁ったり楽しかったけどね
Posted at 2017/03/02 08:28:42 | |
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