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2011年03月02日 イイね!

後期化??

後期化??

行ってきたよ雪山!!

3日間寝不足で仕事の後だったけれど・・
3月に入ったからね、走れる時に走っておかないと、もしかしたらもういいタイミングで降らないかもしれないし。

予報では夕方以降、降雪となっていた。

アッチ在住のI氏に現地の状況を確認。
夕方の時点ではまだ降ってないとの事。

まあ、最悪降らなかったとしても、I氏のGCに後期ライト、フォグを取り付けすることも出来るし・・・


そんなわけで仕事が終わったらそのままアッチへ向かいます。
高速って眠くなるよね・・・


現地に近づくと雪がチラついてきた。
山の方はしっかり降ってるかな??

荷物を置いて、風呂に入り、少し休んでから移動開始。
I氏との合流を目指します。

道路にもいい感じに雪が着いてきた


I氏と合流

ここは自分は走ったことのないコース。
前々から知ってはいたのだけれど・・・

自分が前で1本下ってみます。

積雪は5センチってところか。
結構グリップします。

下りきってお次は登りを。

I氏に先に行ってもらって後ろからチェックです。
I氏はいわゆる「走り系」の人では無いのだけれど・・・

速っ!! 

おかしいなあ?確か横向けられないはずなのに。こんなスピードで行って大丈夫なのかなあ・・・

と思ったら最初のコーナーで緩やかにスピ~ン
ドコにも当たらなくて良かった・・・

が・・ その後もイケイケのI氏

ゴール地点までもう少しというところで、振り返しに失敗!!

小さな雪壁を突き破って、リヤタイヤを縁石にヒット!!
ホイールをガリガリにしてしまった・・・



危ないなぁ・・・
まあ、アライメントも狂ってないようだし、セーフと言っていいかなw


その後、コースでフロントデフを試したくて、またまたI氏のGCを運転させてもらったんだけど・・

このクルマ速っ!!

低速トルクはあまり無いんだけれど、4500回転くらいかなあ、パワーバンドに入るとホイールスピンして一瞬にして吹けきってしまう感じ。

s13エンジンにパルサータービンを組んだ時のような感じ
ってわかり難いか・・・

ちょっとコントロールしづらいパワーの出方だなぁ・・・

肝心のフロントデフはというと・・

良くわからない・・・
グリップする雪だからね。
もともとコンディションのいい時は必要性を感じなかったから・・ これは仕方無いかな。

その後はなんとなくダラダラと駄弁ってあまり走らなかったかな(汗)


駄弁ってるんだったら、とっととライトの取り付けをしちゃいましょう。

そんなわけで


吹雪いている極寒のコンビニの駐車場で交換作業決定!!



後期ルックに憧れているI氏

ヘッドライト、フォグのみの交換でドコまでイメージが変わるのか!?


作業自体は簡単なんだけど・・ フォグの配線をやっているあたりで体が冷えきって辛かった・・・

オマーリさんがやって来て職質されたり、ギボシが風で飛んで行ったり、色々あったけど・・ 無事取り付け完了!!



意外といいね!!
新しい感じになったよ。

後日、昼間に改めて見てみると・・

こんな感じ


変では無いね。
パッと見、後期のような、中期のような

グリルが中期のままでも特に問題無いみたいだね。

自分の後期と比べてみると



後期はグリルやら、バンパー下部やらが前に出てるんだね。
だいぶエアロっぽい形に変更されているようだ。

今後も後期化して行きたいというI氏。



バンパーとグリルを換えたらフロントは完璧ですなw



リヤッパネも後期に換えるとのこと。
夏前には完璧後期ルックになってるかな??

車検も終わったことだし・・ 春にはタイベル換えましょう!!
はっちゃけ過ぎてぶつけないように気を付けて下さいよ・・・

Posted at 2011/03/10 23:06:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ

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「久々に連投の予定」
何シテル?   08/31 04:02
シルビアやスカイラインに乗って弄ること10年。 完全な日産FR派からいきなりスバルに転向・・・ 乗ってみればGC8はいろんな意味で日産車みたいなもん。だ...
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