niberuのブログ一覧

う～　　きっと来る～






きっと来るぅ～　・・・　♪






来てます、来てます。。。






ついにキタ・・・　　　（何が？）










ﾄﾞﾗ社のAEONが・・・　（ｶﾞｰｿ）









ｺﾞﾛｺﾞﾛと・・・









春ですね～　　（そうなん？）











それからね。






今月はｲﾍﾞﾝﾄ目白押し。






今週末はﾊｲﾊﾟﾐ。　　まだ未定なんで下衆が、久し鰤に行く可能性ｱﾙ鴨。。。



 


それから、２０日はお友達にお誘いいただいた初のﾓﾃ期の商工会でしょ。



 


２７日はようやく帰ってきたTC1000ﾌｧﾐ走がありﾏｯｽﾙ。









それからさ～。






納車待ちの得苦素徒令流がまだ来ましぇ～ん・・・






３月中の納車はﾘｰﾑｰなのは折込墨なんで下衆が、
４月きっと来る～のだろーか・・・？





３年後の車検時の混雑を考えると、正直、１ヶ月程度ずれてくれた方が良いので、
ここは あえて問い合わせしないで報知してみよう。。。







それからね。










Coming soon 。。。





きっと来る～　・・・　



 
 
 

 



姉さん、事件です・・・！



だから姉、いねぇーつーの。








昨日、筑千島が何者かに攻略された模様・・・



情報によると、敵機は同じく鈴木水夫戦闘機三一型　２機によるものと思われ、
41.378といふ巨大爆弾を投下し去ったものと思われます。



41突入ならともかく、41.3までとは何故？　　いったいどうやって・・・！？



我が戦闘機三一型が投下したﾍﾞｽﾄは　42.936で、その差は　1.558も・・・！



何故だ！？　短時間で。　分からん。。。



暗号化された ﾍﾒﾂの筑千攻略ﾃﾞｰﾀが解読された可能性も考えられる・・・　　（ﾅｲﾅｲ）



真珠湾、もしくはﾐｯﾄﾞｳｪｰの再来か・・・　　　（あると思います）









・・・という妄想が駆け巡ったのだけは不躾ながら言わせてください（爆）





ﾎﾝﾄ、すんごい方々ﾃﾞｽﾈ。





兎に角、１秒圏内目標に作戦変更。





計画、前倒しで進めます。





作戦暗号化ｾﾘ・・・　　　　205 225 235 245 ・・・









つづく・・・

映画観てから、こちらの関連に少々ﾊﾏっておりまして
こんなものや・・・















 


このような資料を裏ﾙｰﾄ（某密林）より入手し、







細かいｽﾍﾟｯｸやﾃﾞﾃｰﾙをお勉強・・・





 


ｽｲﾌﾄの性能向上に使えるﾋﾝﾄも・・・　　　（ホントかよ？）

 

 


小学校時代にｼﾞｬｯｶﾝ零戦ﾌﾞｰﾑがあり、それ以来。






零戦とは・・・

『 日本の叡智を結集し、限られたリソースの中で最大限の性能を狙って作られた傑作戦闘機である 』　（資料より）

戦争を美化するつもりは無いのですが、
１つの機械として見ると、重箱の隅を突くような細かい改良と徹底した無駄の排除が随所に。
少ない資源と当時の先端技術を生かしきった　『極めて日本人的な究極の機械』だったと思います。















 
そこでですよ！





ﾜﾚ 2014計画 ﾁﾞｬｯｶｿ修正ｱﾘ・・・



其ﾉ一、　ﾌﾞﾚｰｷ大場ﾎｰﾙ（DIYに朝鮮鴨）

其ﾉ二、　ﾘﾔﾊﾟｯﾄﾞ摩剤変更

其ﾉ三、　ﾌﾛﾝﾄ16吋車輪化

其ﾉ四、　FRPｳﾞｫﾝﾈｯﾄ＆ﾌﾛﾝﾄ周り軽量化

其ﾉ五、　ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｸﾄ増設

其ﾉ六、　内装排除（車検のｵﾁﾞｻﾝに怒られない程度）


其ﾉ七、　で、ようやく液魔煮（笑）　　液魔煮換えると52型になるような気も。。。





一、二は御方に手配済み m(_ _)m
三も目処は付いております。





今年はﾛｰﾝﾚﾝｼﾞｬｰで出力向上（笑）よりも、限られたﾘｿｰｽの中で小技を徹底追及。







 
といいつつも、虎視眈々と液魔煮を狙っているのだけは言わせてください（爆）





 

久し鰤に夜の街へ・・・

 







そこには、ワルどもが集まる秘密結社の会合が・・・



















※写真はイメージです
 
 















・・・（ﾅｲﾅｲ）















白状しますと、最近ご無沙汰だった御方も集まって、
お仲間も増えて、ｶﾗｵｹなんかもやって、
（僕は終電までの参加でしたが）楽しい宴でしたYO～！（笑）





ワルなのに終電で帰るという・・・（爆）

 



ﾏｲｽﾀ戦が終わって、ｸﾙﾏの仕様に迷いがあったんですが
徐々に固まってきました。





飛込み・・・、　液魔煮・・・、 　195・・・、　225・・・　　（謎の暗号）









ﾜﾙの皆様、「今年もお疲れ～！」でした。

















今年の総括＆展望編へ・・・　　まだまだ続くYO～！（笑）




 


 

マイスタ戦、まずは決勝に進出したい。




すなわち、予選で上位１５名であるファイナリストに残りたい。




これが目標の方も多いのではないでしょうか。




僕も、例に漏れずその一人（笑）




では、いったい小富士でどの程度のタイムを捻り出せば進出できるのか？






ここで過去のデータを参照してみると・・・






２年前の第一回、１０位・１１位同タイムの為、上位１１名。　ボーダーライン３７秒。



１年前の第二回、上位１５名。　　ボーダーライン３７秒。






まぢか？（笑）






しかし、第二回は　参加者の技量、参加車両のチューニングも進んでいたものとも思われるが、
予選３時間前に降った雨でコンディション的には申し分無しとは言えず、
不参加の上位候補者も多かった。

差し引きすれば、３６秒後半～中盤は必要だった可能性もある。。。




ということは、さらに車両の進化とセッティングの進んだZC31Sと、
元々の安定性とポテンシャルが高く、去年と違い、マストパーツ取り付け車両が増えたZC32Sが参加する第三回の今回は・・・




ＮＡクラスで見ても、NBFさんは確実に速くなってるし、
KTさん、TCさん、KINさん、KANさん、DGさん、IZさん、SMSさんもいるし・・・　（←ｲﾆｼｬﾙﾄｰｸ ﾊﾟｸﾙﾅ）




秋に小富士にて３６秒前半者が続出していた事実を考慮すると、
３６秒中盤から さらにコンマ数秒削りだす必要性も・・・






まぢか？（笑）






それと気になるのが気温。



ある意味、自然との闘いですね。



前回、去年の１２月１日の記録を見てみると　１２：００の気温は　８℃
もっとも低かったのは、決勝スーパーラップ時の　６．４℃



パワーや熱対策的にはうれしいのですが、リヤタイヤがなかなか温まらないという
ジレンマに直面します。



今年は１２月１４日ということで、あの時期よりも２週間程度遅い・・・





まぢか？（笑）





とって～も気になるので　気象庁のデータを調べましたら、




２０１２年１２月１４日の御殿場１５：００の気温、７．９℃（晴）

２０１１年１２月１４日の御殿場１５：００の気温、９．９℃（晴）



しかし、最高気温の推移は１日→１４日で約２℃ほど低くなる傾向アリ。






どう汁？（笑）








今年も　こっそり走法で逝きますので、当日は探さないでください・・・









そんなことをゴトシー中に考えるのも楽しかったりする
マイスタ戦なのであります。。。