niberuのブログ一覧

今月号は、付録の工作から（笑）




まずは ﾛｶﾞｰの防水ｹｰｽ。




100禁をﾊｼｺﾞした結果、大幅な小型化に成功ﾀﾞｯ。。。






ﾊﾁﾏｷも、ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ & ﾍﾞﾘ亭 貼ったった。





今回は、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ関係もﾘﾆｭｰｱﾙ！




ﾅﾗｼも事前に完了。　　ﾌｨｰﾘﾝｸﾞもﾅｶﾅｶ。

いつもの組み合わせですが、新品は気持ﾃｨｰものですね。






これで、特別定価　780えんは安過ぎる。　　（ｳｿ）






そして、日曜日。　　　ｺｰｽ2000へ・・・







K奈川だけど群馬な某氏とFCCｴﾘｱ貸切ﾀﾞｯ！


（撤収間際に撮ったんﾁﾞｬねーの？的な）




今回は、雨覚悟の予報でしたので
前日に　山のあるZ2☆16ｲﾝﾁｾｯﾄに交換。



見事に雨でした（笑）






でもね。


「愛奴裸衆下位魔苦戦」の教訓を基に、前回より雨の準備はOK牧場～












これで、特別定価　780えんは本当に安過ぎます。　　（販売終了）






走行は、9:50～のY2、12:35～のY3　を事前予約。



1枠目、Y2の件。
ｳｪｯﾃｨｰですが、後半路面はﾁｮｲ濡れ。
台数多し。　ｸﾗｯｼｭ多数。　1回赤旗中断。



2枠目、Y3の件。
一回止んでからのまたｳｪｯﾄ、霧雨状態でした。






では、今回のﾄﾞｰｶﾞは緊迫のﾁｮｲ濡れ。　Y2の後半ﾗｯﾌﾟをﾄﾞｰｿﾞ。








あとは相変わらず　ﾋﾞﾋﾞﾘ間久里のﾀﾞﾒﾀﾞﾒでしたが、
いい練習になったことにしよう。






次回は、ﾎｰﾑｺｰｽのｺｰｽ1000を予定。






今日のところは以上ですっ！　（ｸﾞｯ !






おっと、ｱﾌﾞﾅｲ。　　不覚にもｺﾚ忘れるとは・・・






ﾓﾂ定、具ｯ！

１１日の水曜日は、１年以上ﾌﾞﾘ ２回目のｺｰｼ2000へ・・・






Aﾊﾟﾄﾞ周辺は午前のﾊﾞｲｸの方々で大盛況・・・


Bﾊﾟﾄﾞ（地区？）なんて隠れ家があるのは、後でお友達から聞きました～（＾＾；










Y1、Y2と２０分ずつ、２枠　３３周走りました。



感想は、月並みですが、　兎に角　難しい。。。（笑）



最終ｺｰﾅｰ、どこ走っていいのか分からﾈｰｼー・・・



ｴﾝｼﾞﾝの高回転域の使用時間も、ｺｰｽ1000とは
比べ物にならないほど長く、後半熱ﾀﾞﾚの症状も。



ﾌﾞﾚｰｷは意外に大丈夫でした。









Ziixﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰの電源が途中で落ちるﾄﾗﾌﾞﾙの為、正確なﾀｲﾑは記録できず。


LAP＋での参考ﾀｲﾑは、1:11.785



でもね。　　だんだん慣れて来ると、この楽しさはｸｾになりそうだ（笑）


ｱﾀｯｶｰの方々が、ここばかり来たくなる理由も分かったような気が汁よ～。





それから、昨日より　ｱｲﾄﾞﾗｰｽﾞ開幕戦のｴﾝﾄﾘｰが始まりました。



http://www.idlersclub.org/



ｸﾗｽ/車両規定というところを見て頂くと


ﾙｰﾙについて詳細が出ていますので、興味のある方もそうでない方も（笑）


ﾁｪｯｸが義務。





ｴﾝﾄﾘｰまだまだ、間に合いますので




参加車両＆ﾒﾝﾊﾞｰ　　　強く推奨中です。

日曜日は、ｺｰｽ1000ﾌｧﾐ走。　　走り初めに行ってきました。




気温も低そうだったので、　ちょいと　いつもより早めの 0840時に到着。。。






車内温度計で 気温 0度。　　ﾅｶﾅｶのｺﾝﾃﾞｼｮｿです。



まったり準備するつもりが、午前中からﾌｫｰﾐｭﾗ枠も混在してるのもあり、

0920時～のB枠を選択することに。



30分しかなく、大急ぎで準備へ～・・・







今回より登場。　現在開発中の新兵器。　　完全防水ﾛｶﾞｰｹｰｽ by 100禁（笑）

ﾛｶﾞｰよりも、2回りくらい大きいのが難点です。




それとね。　










実戦を想定して おﾆｭｰのｸﾞﾛｰﾌﾞ＆ﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂ初ﾃｽﾄだｯ、ｶﾓｰﾝ！！


ﾒｯﾄも4輪用のお古を引っぱり出して来ましたYO。





何とか準備も間に合い、B枠が始まるとｸﾙﾏたちがｿﾞﾛｿﾞﾛと・・・


かなりの混雑でﾅｶﾅｶｸﾘｱ取れず、ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟは最終ﾗｯﾌﾟに出した 42.443（一応自己ﾍﾞｽﾄ）








最終ｺｰﾅｰがｼﾞｬｯｶｿ緩んでしまったか・・・



しかし、OMPｸﾞﾛｰﾌﾞのｸﾞﾘｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙがｼｬｲｺｰでﾗｸﾗｸﾃﾞｽ。。。



Z2☆ｺｰｽ1000初投入といふことで、

富士ｼｮｰﾄで気になっていた後半の熱ﾀﾞﾚも、

ここｺｰｽ1000では　思ったほど無く、意外に扱いやすかったです。




間を少し置きまして、暫し談笑（笑）








1100時～のG枠へ。



ところが・・・


開始数周で　ﾗｲﾝ上、梨汁ﾌﾞｼｬｰだったんだYO～・・・

すぐさま赤旗中断。　　ﾏｰｼｬﾙの方々の素早い作業で10分程度で再開。

走ってる感覚では、ｺｰｽはまったく問題ない感じ。

B枠よりも台数少なく、ｸﾘｱも割りと取れたのですが、

思ったほどﾀｲﾑは伸びず。。。　　42.544。

しかし、ﾏｰｼｬﾙの迅速な梨汁処理には頭が下がります。。。





そして、まったりお昼。






これ以上のﾀｲﾑｱｯﾌﾟは難しいと判断。

Z2☆16ｲﾝﾁ仕様から　久し鰤のV700 15ｲﾝﾁ仕様へ。




さりげなく、高校時代の有人　びりじん氏登場。






ｽﾏｽﾃでやってた、ｾﾌﾞﾝのｻﾗﾀﾞﾁｷﾝを。

そのまま食べても委員会？というので　ﾒﾝﾗｳ代わりに。。。

ｻｻﾐなのに濃厚でｼﾞｭｰｼｰ。　高ﾀﾝﾊﾟｸ低ｶﾛﾘｰでお気に入りになりました。

（某腹囲のｵ○ﾁﾞさんにも教えてあげnight！）






午後は、びりじん氏のこぢんﾚｯｽｿ。

何やら、自己ﾍﾞｽﾄが1.5秒も知事待ったとか。。。

（裏山氏杉る・・・）






それから、一年近く使ってなかったV700 15ｲﾝﾁを熱ｲﾚ皮ﾑｷを兼ね、

G枠を走行。








実話。。。　　　　　42.432



ﾁﾞｬｯｶｿだけど、ﾍﾞｽﾄ出たんだぁ。　　お古の１９５の１５ｲﾝﾁで。






STAPあります。

たぶん（笑）

ﾏｲｽﾀ戦、無事に帰還しました～。



今回は、世界３５ヵ国に衛星ＴＶ中継されてたそうで
すでにＴＶで見られた方も多いと思います。　（ﾎﾝﾄかよ!?）



参加者それぞれに内なるﾄﾞﾗﾏがあるのがこの戦いでもありますので、
今回は個人的な戦いの一部始終を少々・・・　





4000時　柏をﾃﾞｯﾊﾟﾂ。

今回は高ｷﾞｬﾗ覚悟で専属ｴﾝﾁﾞﾆｱを1名手配していたのですが、

ちょっとした手違いで、通りすがりの少年ｴﾝﾁﾞﾆｱ（中１）が来ることに・・・









0630時　ｹﾞｰﾄｵｰﾌﾟﾝと同時に某ｼｮｰﾄｺｰｽに到着。

気温は-2℃。
少年ｴﾝﾁﾞﾆｱの指示により、ﾋﾟｯﾄ床にｶﾞﾑﾃでﾍﾒﾂ兵器①を取り付けます。（えっ）








これにいつものﾔｲﾀｳｫｰﾏｰを被せれば、
路面から冷えを拾わずに温度をｷｰﾌﾟ。　（被せた写真は撮り忘れ）




今までのﾏｲｽﾀ戦では、ﾔｲﾀ交換やら、何取り付けやらで

到着直後から準備で あたふたしてたのですが、

今回は、ｾﾞｯｹﾝ＆ﾎﾟﾝﾀﾞｰ取り付け以外、一週間前にすべて完了～♪










ｸﾙﾏの方は少年ｴﾝﾁﾞﾆｱに任せて、
お友達と暫し談笑・・・　　しようと思ったんですが甘かった。









どうやら、釣り道具専門の少年ｴﾝﾁﾞﾆｱだったらしく、
ﾀｲﾔ内圧調整、ﾄﾙｸﾚﾝﾁの使い方などなど・・・、　一から教える事態に（汗）



その後は、SLで使用する飛び道具（？）の使い方までキッチリ教えておきましたが・・・




そんなこともありーので、お話したい方がたくさんいらしたのに
大してお話もできずにｽｲﾏｾﾝ。。。




兎に角、すべてにおいて余裕が無かったとも言えますね。










でね。　　戦いの方は・・・




ﾌﾘｰ①　0945時～


前回の練習走行でO/S気味だった為、ﾘﾔｳｨﾝｸﾞを立て、ﾘﾔの減衰を2段強。
今度は逆にU/Sが強く出て、曲がらない。
ｾｯｼｮﾝ終了3分前にﾋﾟｯﾄに戻るも、何も出来ずに終わる（笑）
ﾀｲﾑは15周目の36.123。
ﾀｲﾔ内圧は温間で2.1k。



ﾌﾘｰ②　1115時～


対策に悩んだ末、ｳｨﾝｸﾞ、ﾀｲﾔ内圧そのまま。　ﾘﾔの減衰を3段弱に。
これで前後ﾊﾞﾗﾝｽがかなり改善。





ﾀｲﾑは35.792で、自己ﾍﾞｽﾄは一応更新したんだYO～。

後半、良いﾀｲﾐﾝｸﾞで何回か引っかかってしまったので
もうちょっと詰めれそう。
何となく、御☆様の使い方がつかめてきたような（？）

すかす、この時点でﾄｯﾌﾟは　34秒台後半～35秒中盤と、
予選通過想定ﾀｲﾑは遥か彼方へ・・・　orz










予選　1315時～


この状態で臨めば、35秒中盤あたりまで攻めれるかと
思惑が錯綜したのだが甘かった（笑）

何も弄らなかったのだが、何故か曲がりにくく、ｸﾙﾏのﾊﾞﾗﾝｽが違うｿﾞ！？
後半はﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがﾀﾚて余計曲がらない。

後でﾛｶﾞｰで確認したところ、妖怪の痕跡を確認（ｷｯﾊﾟﾘ）
（ﾖｰでる　ﾖｰでる　ﾖｰでる♪・・・ってﾔﾂだね。。。）

ﾀｲﾑは35.991で　ＱＦ総合２２位で予選歯痛い・・・






ﾌﾘｰ②のﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟを別ｱﾝｸﾞﾙからﾄﾞｰｿﾞ。




撮影協力  by 少年ｴﾝﾁﾞﾆｱ




余談ですが帰宅後、家のTVで見ていたところ、　嫁ｻﾝから

「すごーい。　周りのｸﾙﾏと同じ様に走れてるじゃない？」

といふ、天然だか養殖だか分からない お褒めの言葉？を頂戴致しました。








３年間の戦跡、




2012年QF  36.850（13位）

2013年QF  36.844（21位）

2014年QF  35.991（22位）





何を隠そう、


言い訳無用の


ｽｲﾌﾄの神様が創った『4.7ﾌｧｲﾅﾙ』、『ＴＭﾀﾞﾝﾊﾟｰ』搭載車両だもの（笑）






老兵は死なず、ただ去るのみ。






ﾀｲﾑｱｯﾌﾟに近道無し。　　　（あれば低ﾊﾞﾈﾚｰﾄで・・・以下自粛）



地道にまたｺﾂｺﾂと積み重ねて行きます。。。















次号予告、


「 ｽｲﾌﾄﾏｲｽﾀｰ2014・ｽｰﾊﾟｰLAPの一部始終 」


Coming soon・・・







以上、「おはようからおやすみまで」　「 R's 」　の提供でお送り致しました～・・・（笑）

ｻｰｷｯﾄ用ﾔｲﾀ　V700  225/45R16を２本使い切ったところで





今年のﾔｲﾀ選定。




かなり迷ったのは　事実。






１５ｲﾝﾁのときからV700を使い続けてきましたが、

去年のﾏｲｽﾀｰでｷﾝｷﾝに冷えた状態で使いこなせなかったのもあり、

低ﾐｭｰの某ｼｮｰﾄｺｰｽで使うには、発熱の早いﾔｲﾀが一番なんﾁﾞｬなかろうかと。





自分の知識をﾁﾞｬｯｶｿ増やす意味で、違う銘柄も試してみたい・・・　





冬のｳｴｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでの適合性、ｺｽﾊﾟ、評判なんかも考え・・・








D・L・Z・Ⅱ・☆






これで決まりっ☆










水面下では２ヶ月前から月産２本ずつ（笑）　粛々と準備が進められ・・・





V700　→　Ⅱ☆への組み替えも完了し、





車体に取り付けーの。





ｺｶﾞﾗｼ吹く某ｼｮｰﾄｺｰｽへ　ひと足お先の最終調整に・・・




早めの最終調整なのは、１週間前に何かあっても
何も出来ないからナンデス。。。





気温は約8～9度と、検証には最適なｺﾝﾃﾞｨｼｮｿ。















shuzc31さんと初御一緒させてきただきました。

（ﾌﾛﾝﾄﾙｲﾎとﾘｯﾌﾟもご一緒でかなりｲｲｶﾝﾁﾞ♪）




















そして、　niberu号最終仕様の率直なｶﾝｿｳ。



気温が更に低くなってｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰ、ｽｺﾞ杉。。。



ただし、　絶対的なｸﾞﾘｯﾌﾟは少なくね？的な。



もはや、V700依存症？　・・・なの鴨（笑）



V700のｽﾋﾟｰﾄﾞでｺｰﾅｰへ進入するとO/S気味だけど曲がらない。
（単純にｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞ？）



兎に角、ついつい突っ込みすぎてｼﾏｳﾏ。



今までがﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟに頼って、ﾗｸしちゃってたのかな～・・・



そんなﾜｹで、脳内ﾛｶﾞｰで　暫し瞑想（迷走）ちう。。。






当日は、千葉っとﾓｰﾋﾞﾙで顰蹙（ﾋﾝｼｭｸ）的登場の可能性も大なのか？






『 ｵﾍﾟﾚｰｼｮｿ ・ ｱﾘﾉﾏﾏﾉ～♪ 』　で行くかな。






それでは、











来年のﾏﾋｽﾀｰでお会いしませう～・・・　　　　　　（単ﾅﾙﾋﾄﾘｺﾞﾄﾃﾞｽ）