niberuのブログ一覧

先日のＴＣ１０００ファミ走。


 
 


受付したときに誘惑に惹かれまして、ちょっと隠れて手続きを・・・


 

 

そしたらね。






















『 筑千職人ＧＰ・秋の陣 』 ｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽ 暫定２位 では内科医？





エントリーせずに、僕よりも速いタイムを刻んでらっしゃる方もいらっしゃいますので、
非常に恐縮であります・・・






でも、２位かぁ・・・



クッ、区、区・・・　　区や市町村っ！！（爆　　　　　　　　　　　（つっ○ぃーさん、使っちゃいました～）






せっかくの機会ですので、次回に向けて
少し悪あがきして出直したいと思います。。。



果たして、隠し玉投入で もうちょっち更新できるのか・・・？








※　業務連絡　　

チームM線の方々、　最近ご無沙汰しておりますが、　TC参入も首を長～くしてお待ちしております（笑）



 

 


謎の覆面ドライバーの車載映像を、某裏ルートより極秘入手・・・




今回は、その一部始終をご覧下さい。









当日12:00～の枠で出た事故ﾍﾞｼﾄ。




気温22℃、路温36℃、
走行直後のﾔｲﾀの温度は、前 75/63  後 62/53
ﾌﾞﾚｰｷ音頭は、前 330/228  後 140/155 と情報ﾘｰｸあり。


ﾎﾟﾝﾀﾞｰ 43.815 に対し、Nexus×GPS Laps は 44.080 で、
全体的にｺﾝﾏ2～3程度の開きがあり真下。


TC1000はﾎﾟﾝﾀﾞｰ計測が安めなので利用しているようですが、
小富士などではﾌﾞﾙｰﾂｰｽﾛｶﾞｰで繋いで精度を上げるか、
ﾗｯﾎﾟﾀｲﾏｰの必要性もｼﾞｬｯｶｿ感じている模様ﾃﾞｽ。。。





 

今日は、田丁田に行くのもちょっと惹かれましたが、予定通りTC1000へ・・・









そしたらね。







 





ゴイスな台数（汗）







みなさん、この日を狙ってたんでしょう。　（自分含む） 




余裕を持って（？）、１０時手前に到着したんです。









そしたらね。









時は遅く、すでに午前の走行券は完売いたしました・・・  　　と。









急遽、１２時からの枠が設けられたのでそちらを走ることに。 


（良心的だなぁTC1000！） 








今日は、una@ﾍﾞﾈｯﾄさんと
もう一人の黒ｽﾎﾟ乗りの御方と（ｽｲﾏｾﾝ名前聞き忘れてしまいました(^^;）
初顔合わせとなりまして、楽しい時間を過ごさせていただきました。
 

久しぶりのタイム更新とのことで良かったです！











 
そして、こちらの御方も・・・








 


前回の灼熱の7月7日、 44.638秒に対し、



43.815秒



ｺｿﾏ8秒ほどｺｰｼｿにｾｲｺｰｲﾀﾂﾏﾂﾀ！









 
そして、午後もう一枠走ったところでこの御方が・・・ 







 

昨日 体調が悪く、来ないと思われていたMR-S海苔の友人がきたる。



ﾋﾞｷﾞﾅｰ感ｱﾘｱﾘなのでﾚｸﾁｬｰしながらもう一枠走り、
結局、午後から怒涛（？）の３枠を走るのであった。。。










そしたらね（笑）、








午前中から昼にかけて気温は２２℃程度でしたが、
午後は２６℃あたりまで上がり、日差しは強烈。




ｺﾁﾗを持参していって正解でした。




    



『 まっず～い！　もう一杯っ！』　　的な感じで命拾い（笑）













そして、結局最後まで・・・





 
 

 

今日はTC1000に行ってきたのですが、



嫁さんがあまりに一眼を持ち出すようになってしまったので



またｶﾞﾏｿできず　買ってしまいました。















密林で・・・　　　　　（またかよ！）



前から狙っていたカシオの絵苦尻夢。





昨日来たんですが、これがｺﾞｲｽｰで実に尾も白い。











例えばこんな写真が、







 

こんな感じに・・・（笑）




飽きるまで、しばらくこのｽﾀｲﾙが多くなると思われますがご了承を・・・





 




しかし、今日は予想されていたとはいえ、非常に暑かったです。。。





13:00～16:00が４輪枠だったのですが、13:00の時点で気温は34度。





  

今日は高校時代の友人O氏をｻｰｷｯﾄﾃﾞﾋﾞｭｰさせるﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄも兼ねていまして

責任重大！（笑）







初走行を無事に見届けてから、






自分の走行へ・・・









   

走行前の測定。　気温35℃、路面温度はほぼ大台か。。。







実は先週、某T中Mﾉﾙ先生からTC1000の走行ﾗｲﾝについて



いろいろとﾚｸﾁｬｰ頂きまして、いくつかのｱｲﾃﾞｱを試しながらの走行。









前回５月中旬（気温20度）のﾀｲﾑ、44.758秒に対し、


 





 
ﾁﾞｬｯｶﾝのﾀｲﾑｱｯﾌﾟに成功しました。。。






Mﾉﾙ先生、ありがとうございますっ！






箱導入もあると思ふ。






 
しかし、２０周を過ぎたあたりからｸﾙﾏもｱﾝﾀﾞｰが酷くなり出し・・・






ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもほぼ同時にﾒﾙﾄﾀﾞｳｿ・・・ 





終了時間５分を残し、ｸｰﾙﾀﾞｳﾝし駐車ｽﾍﾟｰｽへ。





目が回り、ﾌﾗﾌﾗとする中、内圧と温度を確認・・・（笑）




 


負担の大きい左ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの表面温度は87.8℃！（汗）





 

ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは１０分くらい計測遅れまして（笑）、191.8℃。


  


ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内の温度は、言えねぇくらい高かったﾃﾞｽ・・・。







ﾎﾝﾄはもう１枠走って、O氏にﾚｸﾁｬｰする予定でしたが



軽度の熱中症により完全ﾘﾀｲﾔ。。。





  

こちらはｴｱｺﾝの効いた控え室で、O氏にはもう１枠走って頂きました（笑）





 

走行枠終了の１６時を回ったあたりから涼しくなってきたのが

やや悔やまれます。








しかし、真夏の走行は厳しいと痛切に実感。。。







次回は、涼しくなるまで待ちましょうか・・・





 

それでは、おまたせの続編。


GoProによる映像のコーナ～♪




ルーフからコース詳細。






車載映像。




２周目のLAPがこの枠でのﾍﾞｽﾄ。　　44.758秒の周回ﾃﾞｽ。



今回は自分で結構　Stig ばりに

『ｲｲｶﾝｼﾞにｽﾃｱﾘﾝｸﾞ切れてんｼﾞｬﾈ??』　と思ってましたが、

帰宅後、車載で見たら　ただの勘違いだったようで・・・（ﾜﾗｲ）


検証は重要ですよね～。


恐るべし、神父損～！（ｿｯﾁｶｲ?）






ﾎﾟﾝﾀﾞｰを借りると、枠ごとにこんなﾌﾟﾘﾝﾄもしてくれます。

今回はせっかく借りたので、Nexus7&GPSLapsとの誤差を比較してみました。 


　※　左がﾎﾟﾝﾀﾞｰ、ｶｯｺ内がNexus7


①　60.286   (57.605)

②　51.445   (51.340)

③　47.842   (47.822)

④　49.481   (49.578)

⑤　45.226   (45.253)

⑥　49.693   (49.470)

⑦　46.083   (46.259)

⑧　47.242   (47.190)

⑨　45.973   (46.091)

⑩　45.372   (45.235)




①周目は測ってるﾎﾟｲﾝﾄの違いかな？

どう捉えるかは微妙ですが、
GPSﾛｶﾞｰと連動させてみての精度も興味深いと思いﾏｽ。





 






あと、ｺｰｽを走っていて気になった点を１つほど。。。


ﾌﾗｯﾄで先が見やすいゆえのﾄﾗｯﾌﾟか？

最終複合ｾｸｼｮﾝ入口のｺｺ。




常に視線は先へ・・・と頭では分かっているのですが、
変形したｸｯｼｮﾝにどうしても目が行ってしまい、
吸い込まれそうに・・・




何かの病気でしょうか・・・？





皆さまもご注意を！









それでは、これからリッチなお誘いがありますので

今日はこの辺で・・・（爆）