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前回の続きから・・・



ﾔｽﾘで剃り残しはある程度平坦になったので、やや強引ながら終了～



時間が無い・・・



 


ﾜｺｰｽﾞの樹脂ｺｰﾄ剤・ｽｰﾊﾟｰﾊｰﾄﾞで、ﾋﾟｯｶﾋﾟｶのﾇﾚﾇﾚ仕上げにします。






ﾔｽﾘをかけた部分も一体感が出て、ﾅｶﾅｶの質感になったが、

乾きが予想外に遅くて焦りました （＾＾；





そして乾きを待って、いよいよ夜の作業へ。

 


実はｺﾉ方。　　購入してから7年、一度もﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ外したことが無い（笑）

 


検索すると、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ端が割れるとか、２度とやりたくないとか、いろいろな説があり・・・

 


読めば読むほど、躊躇しまくらざるを得ない。


 

 
しかし、ここまで来たらやるしかﾈｰｼ。





せっかくなので、ホーンも換えちゃおうと密林でﾁｬｯｶﾘ入手しちゃったり♪（笑）





そんな思惑を背負いつつ、やってみると・・・






よく割れると評判の（特に１型？）ﾊﾞﾝﾊﾟｰの切り欠き。


特に問題もなく、あっさり外れました～。



クルマの前方方向に押し出すように外すのがポイントのようdeath。

 



自分でも外せた～！と暫し感動・・・



７年分のﾎｺﾘも積もってました・・・（笑）
 


問題はﾗﾁﾞｴﾀｰ横の黒の樹脂製導風板（ｼｭﾗｳﾄﾞ？）

ｸﾞﾘﾙだけでなく、ｺｲﾂも開通させなければならないのです。。。



どうやったらｸﾞﾘﾙの開口部と同じ形状に切り取れるのか検索しまくっていたら、

YASUBEEさんの整備手帳に、匠によるﾌﾙ○ｰﾄﾞ写真が出てましたので、

誠に勝手ながら拝借させていただきました～ m(＿ ＿)m




 

写真をﾌﾟﾘﾝﾄｱｳﾄし、ﾊｧﾊｧしながら（笑）

ここでも、方向自在糸ﾉｺが活躍。 　　用意しといてよかった～。





ｶｯﾀｰとﾔｽﾘで形を整え取り付け。

突貫工事にしてはﾅｶﾅｶぢゃ内科？（笑）


 
 

おまけで小型ﾎｰﾝも設置♪



 


 

ﾊﾞﾝﾊﾟｰを取り付け、仕上がりを確認するとｼｭﾗｳﾄﾞの開口部とｸﾞﾘﾙ穴もﾋﾟｯﾀﾘ。

まる見えですよ～、奥さ～ん。



動力ﾊﾟｲﾌﾟのﾁﾗ見え感も、ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟっぽさをさりげなく演出か？（ﾆﾔﾆﾔ）




作業終了したのは、今朝の午前２時半。




ただ今、ｺﾞﾄｼｰちうですが何か？（笑）







 
何とか間に合いまして、

明日は、お手製悪顔 Ver.2.0 で田丁田へ向かいま～す。