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先ほど、久～しぶりに筑波山を走ってきました。

かれこれ、２年くらいご無沙汰だったような・・・

昔はＭＲ２で、週に２・３回は来ていたんですが、
もう道、忘れたっぽい・・・（笑）

目的は、新ドラポジの確認と、
お古のカート時代のシューズがまだ使えそうか、
履き慣れたコンバースと比較。。。

行く前から、かなり雨は降っていたのですが
「ま～、雨で空いてるだろうし、白黒の車（？）もいないだろうから・・・」と思い、強行・・・



風返峠まで上がったら・・・、ダメでした～（笑）
霧が酷く、視界は10mあるかどうか・・・

仕方なく、下山ルートをゆっくり流し、写真をパチリ、で終了・・・

でも、ポジションＯＫ、シューズも まぁまぁＯＫ、雰囲気も楽しめました。
 

先日、うちの会社に新しく２ｔ車が入ってきたのですが、
これが非常に乗りやすく快適。。。

その理由は、この運転席なんです。
シフトはインパネシフトで、ほとんどハンドルから手が離れずに
変速できて、一番廉価グレードなのに、ハンドルはテレスコピックまで付いてます。
エアコンやラジオのボタンも手がすぐ届く範囲にあります。

変なクセも無く、ギア比も絶妙にバランスが良く楽しい・・・（？）
（これはファイナルギアの妄想に直結しそう・・・笑）
長時間乗っても、疲労度が違います。


ノーマル状態なのに、このポジションの良さは立派です。
やはり、こういう人間工学的な仕様って大事ですね・・・

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘さんが、
ドイツ・ニュルブルクリンク付近でレクサスＬＦＡをテスト中、
BMWのテストカーと衝突、亡くなられたそうです。
享年６７歳でした。

（記事　レスポンス参照　http://response.jp/article/2010/06/24/141954.html）

トヨタのモータースポーツ創成期を支えた伝説の職人で、憧れの人物の１人でした。
今年のオートサロンのGAZOOブースの端で、ひっそりとイベントを見守りながら
小さな子供が、楽しそうに展示車に乗り込むのを
喜んで手伝ったりしているのが印象的でした。

トヨタから、面白いクルマがたくさん出てきそうな機運の時に、
非常に惜しい人を亡くしてしまった気がします。

謹んで、お冥福をお祈りいたします。


関連ＵＲＬ
gazoo racing : クルマの味づくりとは？

今日は、取引先の会議で東京まで行ってきました。

ついでにポータブルナビの「おでかけウォーク」機能をテストしてみることに・・・


要は徒歩で使うモードってことなのですが、ルート設定などはクルマでのルートと同じ。
ＧＰＳのみを使う位置情報なので、道路と若干ズレたり、
高いビルのそばが続くと表示が止まってしまうことがありました。

多少、表示がアバウトですが、徒歩で都内を移動する際も
簡単に位置を知るという意味では有効だと思います。

まぁ、僕は都内で迷ってしまうことが多いので（笑）
これがあれば大丈夫そうです・・・




小惑星探査機「はやぶさ」等、最近話題の多いＪＡＸＡをちょっと覗く・・・
が、展示内容は前回とだいたい同じ・・・（笑）
こんなオシャレなビル、丸の内オアゾ内にあります。




東京国際フォーラム。
有楽町の一等地にこんな巨大な空間があるなんて・・・
上は全部ガラスです。　巨大台風が来ても大丈夫なんでしょうか・・・？（笑）

先ほど、富士スピードウェイ事務局からメールで連絡がありまして、
申し込みが無事 受理できたようです・・・（ホッ）

「つきましては、参加申込書の原本と参加料を下記までお送りください・・・」って書いてあるってことは
とりあえず、申し込みのＦＡＸだけ先に送っておけば、
そんなに焦って振り込む必要は無かったのかも・・・（汗）

まぁ、結果オーライです。。。




こちらも宜しくです。