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いよいよ今週末、『 スイフトマイスター決定戦 ™ 』 の日がやってきます。



参戦に至るまでにはこんなｴﾋﾟｿｰﾄﾞがありました。



実は、去年の第一回大会の時、
niberu号の戦闘力も、自分自身の実力も遠く及ばないと思い、
参戦することも、（日程的な都合もあり）観戦することも無かったのです。


しかし、参戦後の御仲間の話をお聞きするうちに、沸々と燃えあがるものが。
スイフトでしか味わえないチャレンジの場をミノルさんが企画してくださり、
次回も開催するということで、それなら自分の力でどこまでやれるのか試してみたい・・・

と１年前に秘ｯｿﾘ決意し（笑）、プロジェクトがスタートしました。



当時のﾌﾞﾛｸﾞはｺﾁﾗ



そして、最小の投資で最大限の戦闘力を得るべく（笑）、
LSD装着を中心としたアップデートに着手しまして、
ﾊｲ○ｺｷｬﾝﾍﾟｰﾝ当選という非常にラッキーな出来事もあり、
小富士に最適なレートに合わせ込み・・・



ｽｲﾌﾄ・ﾜﾝﾒ・・・・・・・・・・・・・・ﾝｸﾞﾚｯｽﾝ（長いっ。通称、ﾐﾉﾙﾚｯｽﾝっ♪）に参加し、
短時間で効率よくサーキット攻略の真髄を学習し、小富士ﾗｲｾﾝｽをｹﾞｯﾂ！

ここだけの話、まぢ、ｵｽｽﾒです。




その甲斐あって、
極度のﾋﾞﾋﾞﾘ症の僕でもリスクを冒さない走りで、
先日、目標であった小富士３６秒台に突入することができました。




また言うまでも無く、M線のあの御方のアドバイス＆ご協力が
強烈な追い風になっていまして、感謝してもしきれないくらいです。

まだ終わってませんが、請求書がｺﾞｲｽｰにならいことを祈ります・・・（爆）



当日に向けて現在、準備は着々と進んでいるのですが、
これからが本番ですので詳細はイベント終了後ということで。。。


 

先日、あるスイフト界の重鎮から非常にありがたいアドバイスを頂きました。

自分の立ち位置、目的、楽しみ方、忘れないように・・・

「クルマで来て、クルマで帰る」



とにかく、魔物に惑わされずに、今まで学んだことを組み合わせて

自分の走りをしたいと思います。






・・・って自分に言い聞かせてます（笑）




 

マイスター戦まで残り２週間を切り、
やるべき作業がまったく進んでいなかったので、超大忙しの日曜日（汗）。


朝から家族には泣いてもらいました。。。




まずは、Nexus 7を搭載するためのﾎﾙﾀﾞｰ作り。

これは土曜日の深夜に完成。




まず、最初にｺﾚの確認。

 

ﾎﾙﾀﾞｰ探しに苦労したものの、何とか形になった模様。。。


 

付け替えれば、ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞも使えます。 





そして、お次はENGINEﾙｰﾑを洗浄し・・・


 




小富士の左回り×ｸﾑﾎﾀｲﾔによる横Gで右に寄ってしまった排気ﾉｽﾞﾙを修復・・・

 
 



そして、お初のDIYﾒﾆｭｰ（汗）。　　MTｵｲﾙ交換。
 
 
 


 

通りすがりの御方考案の必殺ｱｲﾃﾑ投入により、瞬殺でした・・・（ﾆﾔﾘ）
 



そして遅めの昼食の後、地獄の手洗い８本締め（？）

 




足回りﾁｪｯｸ＆念の為ﾌﾞﾚｷﾗｲﾝのｴｱ抜きを少々・・・

 
  

（ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ 　Mr.ﾆｮﾎﾞ）


 

そして、日が暮れても作業はまだまだ続きます・・・



 

ﾆｮﾎﾞ氏から、かなり前からご依頼を受けていたものの、報知ｽﾙｰされていた
ﾌﾞﾚｷﾌﾙﾄﾞの入れ替え作業をついに敢行。



仕上げはもちろん、ｵｷﾆのﾐｿﾒﾝﾗｰのお店ﾃﾞｽﾖﾈ～♪


 
そんな、素敵な駆け足の日曜日。






家族は泣いてますが、あなたはお好きですか・・・？（自問自答）

毎度、ご好評いただいてる『Nexus 7』（笑）


ラップタイム計測に続き、今回は『車載動画の再生』をやってみました。




ﾏｲｸﾛUSB端子搭載ですので、そこから外部ﾃﾞｰﾀを取り込みます。



変換ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを使えば通常のUSBが使用可能。

購入はｺﾁﾗ。


  
こんな感じで郷Proのﾃﾞｰﾀも、SDﾘｰﾀﾞｰ経由でその場で取り込め・・・




というか、試してみたらこの方式でOKでした・・・（笑）
 


  
車載動画も、ｻｯｸﾘ ｻｸｻｸ。　もち無修正版で・・・（爆）


郷Proの動画はMPEG4形式で、ﾏｲPCでは重くてｶｸｶｸ、
どうにも悩みどころだっただけに感動。。。


郷Pro×Nexus 7 、ﾏｯﾁﾝｸﾞはﾊﾞｯﾂﾘです。


ﾃﾞﾊﾞﾘ先のｺﾞﾄｼｰちうも、これでｲﾒﾄﾚ可能。


最近は、ｺﾚでﾊｧﾊｧしっ放しﾃﾞｽ・・・




もちろん、ｻｰｷｯﾄでもその場で走りを確認できるので、
ﾀｲﾑｱｯﾌﾟの強力な武器になるのは間違いﾈｰｼﾃﾞﾂ。



悩んだお方は


ただちに今すぐ購入 を・・・♪（笑）





 

スイフトマイスター練習会の前日。


今回の走行にNexus7は、間に合わないと完全に諦めていましたが、

何と、ﾂﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ発送から16時間後に柏に着弾・・・！？



奇跡的に間に合ったので、無理やりでもﾆｭｳﾄｳするしかﾈｰｼとｽﾞﾝﾋﾞ。








ネットへの接続は、wi-fi（無線LAN） 方式のみなので早速、その設定。

言っている意味がよく分らない方はｺﾁﾗへ↓


WI-FI（ワイファイ）とは、結局のところ何なの？



僕の場合は、今のところ自宅でのみ接続可能なんですが、
GPSラップタイマーを使う上では特に問題は無し。





そして、Google Playのｻｲﾄから、『GPS Laps』のｱﾌﾟﾘをﾀﾞｳﾝ道路し、ｲﾝｽｺ。



大きな声では言えませんが無料です。

 





ﾁｬﾘ走で有名なあのｻｰｷｯﾄや・・・



こんなｻｰｷｯﾄまで・・・　ご自由にﾄﾞｰｿﾞ。


  
計測時の画面は、横画面でこんな感じです。 




設定完了。


そして当日・・・





車内固定用部品は間に合わなかったので、急遽、ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞの取付けﾏｳﾝﾄに
ﾀｲﾗｯﾌﾟ×ｶﾞﾑﾃのｺﾗﾎﾞ固定によるﾜｲﾙﾄﾞ仕様に決定・・・（爆）



 


 

画面が大きいので設置場所に悩むのが難点ですが、
車載映像でもタイムが確認できるほど見やすいです。


 

走行中は、現在速度、セクタータイム、ベストラップも出るようですが
詳しいことは僕には分りません。


・・・というか、そんな細かく見てる余裕はﾈｰｼです。。。 



  

もちろん走行後、履歴でﾗｯﾌﾟﾀｲﾑの確認が可能。
時間も表示されるので、車載映像との比較も簡単になりました。


気になる精度は、今回、ﾎﾟﾝﾀﾞｰによるﾀｲﾑﾁｬｰﾄが無かったので不明ですが（笑）、
ベストとの比較、僕の印象ですと、Nexus7本体内蔵GPSによる誤差は
ｺﾝﾏ１秒以下では内科？と思いました。

（※　正確な評価は、今後の検証が必要です。）


個人的には、あくまで走行時の比較用としてなので、
その程度の誤差であればｱﾘじゃ内科と・・・。


ｺﾐｺﾐ19,800YENで この内容は十分 お得だと思います。




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もちろん、本体GPSよりも高性能なGPSﾛｶﾞｰとﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽ（ﾜｶﾗﾝ?）で繋げば、
精度は格段に上昇する模様です。

 

まずはこちらの映像をご覧いただきたい。







３日当日の早朝の小富士。　Ａ枠コースイン直後の車載カメラが捕らえた映像。



この直後、このﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾋﾞﾋﾞﾘﾜｰﾙﾄﾞに・・・




果たして、何故・・・！？





今回、V700投入にあたって、
一切皮むきすらしていない「ﾄﾞﾆｭ～ﾀｲﾔ」をﾊﾒ、ｺｰｽｲﾝ。


初期の磨耗ﾀﾞﾒｰｼﾞを避けるため、慎重にｱｳﾄﾗｯﾌﾟに出て行ったつもりでしたが、
何の予兆も感じることができず、いきなり回ってしまったﾜｹです。


その後は、ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ作動状態のままｾｯｼｮﾝ終了。



ｴｽｹｰﾌﾟｿﾞﾈがあって、本当に助かりました・・・（滝汗）


 


みなさまも、ﾆｭｰﾀｲﾔ投入の際はご注意ください。